Ölkanne Nachbau US
Ölkanne Replikat US 'Eagle'
Standard Motorraum-Ausrüstung WWII
Hochwertige Replikation der US-Militär-Ölkanne mit 'Eagle'-Kennzeichnung, wie sie serienmäßig an der Spritzwand hinter dem Vergaser aller WWII-Jeeps montiert wurde. Diese Ölkannen waren unverzichtbares Werkzeug für die Wartung von Motoren, Waffen und mechanischen Komponenten im Feld.
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Material Gepresstes Stahl mit Lederdichtung |
Kennzeichnung Eagle (US-Spezifikation) |
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Montage Spritzwand Motorraum mit A-313 Halterung |
Typ Replikat nach Originalspezifikationen |
Eigenschaften
- Nach originalen WWII-Spezifikationen gefertigt
- Charakteristische Eagle-Kennzeichnung in Relief
- Glockenförmiger Boden passend für A-313 Bügel
- Mit korrekter Lederdichtung versehen
- Gerändelte Schraubkappe mit festem Ausguss
★ Diese Replikation wurde präzise nach den originalen US-Militärspezifikationen gefertigt und wird mit der korrekten Lederdichtung geliefert, genau wie die ursprünglichen Ölkannen aus dem WWII.
Montagehinweise
Die Ölkanne wird in der A-313 Halterung an der Spritzwand montiert, direkt hinter dem Vergaser. Der glockenförmige Boden passt in die runde Öffnung der Halterung. Halterung separat erhältlich (Ref. A-313).
Kompatibilität
Ursprünglich waren verschiedene Hersteller zugelassen (Eagle, GEM, Norea), solange sie den US-Militärspezifikationen entsprachen: gerändelte Schraubkappe, glockenförmiger Boden, ca. 4" Durchmesser. Hinweis: einige kleinere 1/3 Pint-Varianten erfordern ein Tuch um den Boden für korrekten Sitz in der Halterung.
Historischer Kontext
Jeder WWII-Jeep wurde ab Werk mit einer Ölkanne ausgestattet, die an der Spritzwand montiert war. Diese Ölkannen wurden für das Schmieren von Motor, Getriebe und anderen mechanischen Komponenten während der Wartung im Feld verwendet und sind in den Jahrzehnten nach dem Krieg oft verloren gegangen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
