Klemme für Handkurbel am Heckblech English Name

EARLY MBMBM201EARLY GPWGPW
Handbuch verfügbar
4,32 €
BTW: 0,75 €
Artikelnummer:  WOA2470
GTIN (EAN,ISBN): 8.5-5+CON2

Handkurbelhalterung an der Rückwand.

My Wishlist
War Dept Spezifikationen aus dem Original-Handbuch — zum Oeffnen klicken

Klemmhalterung für Andrehkurbel an Rückwand

Stahlklemmhalterung für die Befestigung der Motorandrehkurbel an der inneren Rückwand des Willys MB und Ford GPW. Die Kurbel wurde vertikal gegen die Rückwand hinter der Rücksitzbank aufbewahrt, mit dieser Klemme und einer Flügelmutter gesichert.

Material

Stahl

Ausführung

Unbehandelt

Fahrzeug

Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201

Befestigung

Mit Flügelmutter 5/16"-18

Eigenschaften

  • Stahlklemmhalterung für Motorandrehkurbel
  • Befestigung an Rückwand hinter Rücksitzbank
  • Gebogene Form, die um die Kurbel greift
  • Benötigt Flügelmutter 5/16"-18 (separat erhältlich)
  • Originalausführung nach TM-Spezifikationen

★ Reproduktion der originalen Klemmhalterung, mit der die Handkurbel während des Transports an der inneren Rückwand des WWII-Jeeps befestigt wurde.

Anwendung

Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) und Hotchkiss M201. Die einteilige 31½" Andrehkurbel wurde während des Transports vertikal gegen die Innenseite der Rückwand aufbewahrt, mit dieser Halterung und einer Flügelmutter auf einem angeschweißten Bolzen festgeklemmt.

Montagehinweise

Die Klemme wird über einen angeschweißten Gewindebolzen (5/16"-18) an der Rückwand gesetzt. Die gebogene Seite greift um die Kurbel, die dann mit einer Flügelmutter befestigt wird. Zwei kleine L-förmige Halterungen an der Bodenplatte halten das untere Ende der Kurbel an ihrem Platz.

Kompatibilität

Passt für MB und GPW mit einteiliger Andrehkurbel. Achtung: frühe CJ-2A verwendete eine zweiteilige Kurbel, die unter dem Sitz aufbewahrt wurde — dafür ist dieses System nicht geeignet.

Historischer Kontext

Die Motorandrehkurbel war Standardausrüstung bei allen WWII-Jeeps als Reserve für das elektrische Startsystem. Bei Verwendung wurde die Kurbel durch eine Öffnung im Frontstoßfänger gesteckt, um die Kurbelwelle manuell drehen zu können.

Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.

Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, EARLY GPW, GPW
ALL_CATEGORIES : 10 Sitze & Zubehör Willys MB Ford GPW M201, 05 SGI BODY REAR PARTS

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Body — Dashboard, Seats, Windshield
Body — Dashboard, Seats, Windshield
Seite 125–130