SÄULEN-RADIOHALTERUNG
SÄULE RADIO HALTERUNG LANG
Radiohalterung Pfosten FT-419
Montagebügel für BC-620 Funkgerät
Montagefuß für die Installation der FT-250 Shock Mount Table in WWII Militärjeeps. Dieser Pfosten verbindet die Funkgerätehalterung mit dem Fahrzeugboden und ist Teil der vollständigen SCR-510 oder SCR-610 Funkanlage mit BC-620 oder BC-659 Transceiver.
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Anwendung FT-250 shock mount table |
Funkgerät SCR-510 / SCR-610 |
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Typ Bodenbefestigung Pfosten |
Funktion Verbindung Shock Mount zu Boden |
Eigenschaften
- Montagebügel für FT-250 Funkgeräteinstallation
- Bestandteil der SCR-510/SCR-610 Installation
- Befestigt Shock Mount Table am Boden
- Verwendet in Kombination mit FT-420
- Originale WWII Signal Corps Spezifikation
★ Reproduktion nach originalen Signal Corps Spezifikationen für korrekte Funkgeräteinstallation in Militärfahrzeugen.
Anwendung
Dieser Pfosten wurde bei der Installation der BC-620 (SCR-510) oder BC-659 (SCR-610) FM-Funkgeräte in WWII 1/4-Tonnen 4x4 Trucks verwendet. Die FT-419 und FT-420 Füße bildeten zusammen die Befestigung zwischen der FT-250 Shock Mount Table und dem Fahrzeugboden. Das System war mit 6V und 12V Systemen über die PE-97 oder PE-120 Stromversorgungseinheiten kompatibel.
Montagehinweise
Befestigen Sie den Pfosten zwischen der FT-250 Shock Mount (Oberseite) und dem Fahrzeugboden (Unterseite). Wird immer in Kombination mit dem zweiten Fuß (FT-420) für eine stabile Montage der kompletten Funkanlage verwendet. Achten Sie auf korrekte Positionierung zwischen den Sitzen gemäß TM 11-605 oder TM 11-615 Installationsvorschriften.
Kompatibilität
Speziell entwickelt für die FT-250 Shock Mount Table wie in SCR-510 (BC-620 Transceiver, 21-27,9 MHz) und SCR-610 (BC-659 Transceiver, 27-38,9 MHz) Funkgeräten verwendet. Nicht kompatibel mit Zapfwellen-Umbauten aufgrund von Interferenzen mit Batteriekästen dieser Systeme.
Historischer Kontext
Die SCR-510 und SCR-610 waren FM-Fahrzeugfunkgeräte, die intensiv in WWII Jeeps für taktische Kommunikation über eine Reichweite von circa 5 Meilen eingesetzt wurden. Die FT-250 Shock Mount schützte die empfindliche Funkausrüstung vor Vibrationen während des Geländeeinsatzes.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
