WATFAHNE OHNE KLEBER
Amerikanische Flagge Wading Checkliste Aufkleber.
Wird bei Landungen in der Normandie verwendet, um anzuzeigen, dass ein Fahrzeug wasserdicht ist.
Diese Aufkleber können auf der Innenseite der Windschutzscheibe angebracht werden, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.
Jeder Aufkleber ist einzeln nummeriert.
Fording Flag
Ohne Klebeschicht
Reproduktion des Original-Warnaufklebers, der während des Zweiten Weltkriegs bei Deep Water Fording-Einsätzen an der Innenseite der Windschutzscheibe angebracht wurde. Diese Variante wird ohne Klebeschicht geliefert, sodass Sie die gewünschte Befestigungsmethode selbst wählen können.
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Anwendung Windschutzscheiben-Markierung |
Typ Ohne Klebstoff |
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Periode WWII |
Montage Innenseite Windschutzscheibe |
Eigenschaften
- Reproduktion des originalen WWII-Fording-Aufklebers
- Ohne vormontierte Klebeschicht
- Für Montage an Windschutzscheiben-Innenseite vorgesehen
- Historisch korrekte Ausführung
- Freie Wahl der Befestigungsmethode
★ Diese Reproduktion wird ohne Klebeschicht geliefert, sodass Sie selbst bestimmen können, wie Sie diese historisch korrekte Markierung anbringen — beispielsweise mit verdünntem Holzleim für authentische Patina-Entwicklung.
Anwendung
Dieser Warnaufkleber wurde während des Zweiten Weltkriegs an der Innenseite der Windschutzscheibe angebracht, wenn Fahrzeuge mit Deep Water Fording Kit ausgerüstet wurden. Er erinnerte den Fahrer an die besonderen Verfahren beim Durchqueren tiefer Gewässer. Geeignet für authentische Restaurierungen von WWII-Militärfahrzeugen.
Montagehinweise
An der Innenseite der Windschutzscheibe befestigen. Traditionelle Methode: verdünnten Holzleim (z.B. Titebond II) mit Wasser zu dünner Flüssigkeit verwenden — ergibt nach einigen Jahren eine authentische braune Patina. Alternative: repositionierbares Klebespray verwenden. Sicherstellen, dass die Scheibe vor der Montage sauber und fettfrei ist.
Kompatibilität
Historisch auf Militärfahrzeugen verwendet, die mit Deep Water Fording Kit ausgerüstet waren. Er wurde vor allem während der D-Day-Vorbereitungen und amphibischen Operationen eingesetzt. Passt auf alle WWII-Fahrzeuge, bei denen Fording-Verfahren anwendbar waren.
Historischer Kontext
Die Fording Flag wurde während des Zweiten Weltkriegs verwendet, um Besatzungen vor den besonderen Verfahren beim Deep Water Wading zu warnen. Originale Exemplare aus der D-Day-Vorbereitung sind selten und bei Sammlern sehr begehrt.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC53 carryall | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC54 ambulance | 1942, 1943, 1944 |
| Dodge WC55 gun motor carriage | 1942, 1943 |
| Dodge WC56 command car | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge WC57 command car (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
