Röhrenradio 6V Bodenmontage
RADIOLEITUNG
Funkgeräte-Schutzrohr 6V Bodenmontage
Für Radio Terminal Junction Box Installation
Metallisches Schutzrohr für die elektrische Verkabelung zwischen dem Fußschalter und der Radio Terminal Junction Box. Das Schutzrohr verläuft durch den Boden hinter den Vordersitzen und schützt das Stromkabel zur Radio Junction Box, die an der rechten Innenwand unter dem Beifahrersitz montiert wurde. Wesentliches Bauteil für eine korrekte Funkinstallation in Jeeps der späten Kriegszeit.
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Anwendung Funkinstallation 6V |
Montage Bodenmontage |
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Spannung 6 Volt |
Funktion Kabelführung und -schutz |
Eigenschaften
- Schutzrohr für Funkkabel
- Verbindet Fußschalter mit Radio Junction Box
- Verläuft durch Fahrzeugboden hinter Vordersitzen
- Schützt Verkabelung vor mechanischer Beschädigung
- Für 6V-Funkinstallationen
★ Nachbildung des originalen WWII-Funk-Schutzrohrs. Schützt das Stromkabel, das vom Fußschalter zur Radio Junction Box verläuft.
Anwendung
Für Fahrzeuge mit Radio Terminal Junction Box (eingeführt März 1943 ab Willys MB 217543, und ab Mitte 1943 im Ford GPW). Das Schutzrohr verläuft durch den Getriebebereich des Bodens und schützt das Kabel, das die Radio Junction Box unter dem Beifahrersitz mit Strom versorgt.
Montagehinweise
Das Schutzrohr wird durch ein vorgebohrtes Loch im Boden hinter der Vordersitzmontage geführt, verläuft unter der Karosserie und verbindet sich über Kabelklemmen mit dem Fußschalter. Das andere Ende wird in der Radio Junction Box auf der Beifahrerseite montiert. Es bestehen Unterschiede zwischen Willys MB und Ford GPW Ausführungen hinsichtlich der Form des Schutzrohrs.
Kompatibilität
Spezifisch für Fahrzeuge mit werkseitiger oder Nachkriegs-Funkinstallation. NICHT an allen Jeeps vorhanden — nur Fahrzeuge mit Radio Terminal Junction Box (Produktion Ende 1943-1945). Es bestehen Unterschiede zwischen Willys MB und Ford GPW Schutzrohrformen.
Historischer Kontext
Die Radio Terminal Junction Box mit zugehörigem Schutzrohr wurde im März 1943 eingeführt, um militärische Funkgeräte wie das SCR-510 und SCR-610 mit Strom zu versorgen. Das Schutzrohr schützte die Verkabelung vor Geländebedingungen und mechanischer Belastung.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
