Axial-Scheibe Nockenwelle
WO375900
Nockenwellen-Druckscheibe
Für kettengetriebenen L-134 Motor
Bronze-Druckscheibe für die Nockenwelle des frühen L-134 'Go Devil' Motors mit Kettenantrieb. Diese Druckscheibe hält das axiale Spiel der Nockenwelle innerhalb der Spezifikation und verhindert Verschleiß am Motorblock. Wesentliches Teil bei Motorüberholung oder Nockenwellenwechsel.
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Material Bronze |
Ausführung Kettengetriebener Motor |
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OEM-Nummer WO-375900 / GPW-6245 |
Anwendung L-134 Motor mit timing chain |
Eigenschaften
- Bronze-Konstruktion für optimale Verschleißeigenschaften
- Für frühe L-134 Motoren mit timing chain (keine Zahnräder)
- Montage in runder Öffnung der vorderen Motorplatte
- Bestimmt die axiale Position der Nockenwelle
- 1 Stück pro Motor erforderlich
★ Neuproduktion hergestellt in USA. Ersetzt ursprüngliche Teilenummer Willys WO-375900 und Ford GPW-6245.
Anwendung
Ausschließlich für L-134 Motoren mit kettengetriebenem Nockenwelle. Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), early CJ-2A (1945-1946 bis Motor-Nr. 44417). NICHT geeignet für spätere Motoren mit Zahnradantrieb (gear drive) — diese verwenden eine Druckplatte (thrust plate) mit zwei Schrauben anstelle einer Druckscheibe.
Montagehinweise
Die Druckscheibe wird in das runde Loch in der vorderen Motorplatte eingesetzt, gegen den Motorblock. Die Rückseite des Nockenwellen-Steuerrad drückt gegen die Druckscheibe. Die Nockenwelle wird axial durch eine Feder und einen Kolben in der Vorderseite der Nockenwelle gehalten, die gegen einen Stift im Steuerdeckel drücken. Bei der Montage prüfen, dass der Steuerdeckel den Befestigungsstift hat — ohne Stift kann die Nockenwelle nicht axial fixiert werden.
Kompatibilität
ACHTUNG: Dieses Teil ist NUR für kettengetriebene (chain drive) L-134 Motoren. Zahnradgetriebene (gear drive) Motoren verwenden eine thrust plate mit zwei Schrauben. Der Übergang erfolgte Mitte 1946 (um CJ-2A Motor-Nr. 44417), mit zwei kurzen Perioden, in denen Willys wegen Teileknappheit erneut Kettenantrieb verwendete. Prüfen Sie Ihren Motor vorab — Montage des falschen Typs ist unmöglich.
Historischer Kontext
Der L-134 'Go Devil' Motor wurde während des WWII mit kettengetriebener Nockenwelle produziert. 1946 wechselte Willys zum Zahnradantrieb für höhere Zuverlässigkeit und einfachere Wartung.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
