DRUCKPLATTE MOTOR NOCKENWELLE KETTENRAD English Name

EARLY MBMBM201GPW
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Artikelnummer:  WO644963
GTIN (EAN,ISBN): 3

WO644963

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Nockenwellen-Druckplatte

Für L-134 und F-134 Motor mit Zahnradantrieb

Druckplatte (thrust plate) für die Nockenwelle von 4-134 ci Motoren mit Zahnradantrieb. Diese Platte sorgt für die korrekte axiale Positionierung der Nockenwelle und hält den korrekten Abstand zwischen Nockenwelle und Zahnrad. Wesentliches Bauteil bei jeder Motorüberholung oder Nockenwellen-Ersatz.

Material

Stahl

Motortyp

L-134 / F-134 mit Zahnradantrieb

Teilenummer

802576

Anzugsdrehmoment

20-26 ft-lbs (27-35 Nm)

Eigenschaften

  • Für 4-134 ci Motoren mit Zahnradantrieb (gear driven)
  • Sorgt für korrektes axiales Spiel der Nockenwelle
  • Erforderlich bei jedem Nockenwellen-Ersatz
  • OE-Spezifikation
  • Anzugsdrehmoment 20-26 ft-lbs

★ Ersatz nach Original-Spezifikationen für zuverlässige Motorleistung.

Anwendung

Für Willys/Jeep Fahrzeuge mit 4-134 ci L-head (flathead) oder F-head Motor mit Zahnradantrieb. Achtung: nur für Motoren mit gear-to-gear Steuerung, nicht für Motoren mit Kettenantrieb.

Montagehinweise

Druckplatte mit den zwei Befestigungsschrauben montieren. Anzugsdrehmoment: 20-26 ft-lbs (27-35 Nm). Axialspiel der Nockenwelle nach Montage prüfen (normal 0.004"-0.008"). Immer bei Nockenwellen-Ersatz oder Motorüberholung ersetzen.

Kompatibilität

WICHTIG: Dieses Teil passt NUR an Motoren mit Zahnradantrieb (gear driven camshaft). Willys MB, Ford GPW und frühe M201 hatten Kettenantrieb und verwenden ein anderes System (thrust washer). Späte CJ-2A (ab Mitte 1946), CJ-3A, M38, CJ-3B und spätere Modelle mit L-134 oder F-134 Motor haben Zahnradantrieb. Vor Montage prüfen, ob Ihr Motor Zahnräder oder eine Kette hat.

Historischer Kontext

Ab Mitte 1946 wechselte Willys vom Kettenantrieb zum Zahnradantrieb für die Nockenwelle des L-134 Motors, ein System, das auch im späteren F-134 overhead valve Motor verwendet wurde. Diese Druckplatte ist ein wesentliches Bauteil dieses Zahnradsystems.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, GPW

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Seite 18–37