DECKEL GEHÄUSE English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38
Handbuch verfügbar
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Artikelnummer:  WO380123
GTIN (EAN,ISBN): 7.3
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Deckel Kurbelgehäuse

Für L-134 Motor

Deckel für das Kurbelgehäuse am L-134 Go Devil Motor. Dieses Bauteil schützt den Steuerungsantrieb und enthält den Kurbelwellen-Simmerring an der Vorderseite des Motorblocks.

Material

Metall

Herkunft

Reproduktion

Motor

L-134 Go Devil

Position

Vorderseite Motorblock

Eigenschaften

  • Deckel für Kurbelgehäuse
  • Schützt Steuermechanismus
  • Sitz für Kurbelwellen-Simmerring
  • Wesentliches Bauteil für Motorabdichtung
  • Für L-134 Flathead-Motor

★ Qualitätsreproduktion für den legendären L-134 Go Devil Motor, der WWII-Jeeps und frühe zivile Modelle antrieb.

Montagehinweise

Achtung: Der L-134 Motor hat zwei Ausführungen — Kettenantrieb (early MB/GPW/M201/frühe CJ-2A bis Mitte 1946) und Zahnradantrieb (late CJ-2A ab Mitte 1946, CJ-3A, M38, CJ-3B). Prüfen Sie vor der Bestellung, welche Ausführung Ihr Motor hat. Die Montage erfordert neue Dichtung und Kurbelwellen-Simmerring.

Kompatibilität

Geeignet für in der Produktkategorie aufgeführte Fahrzeuge mit L-134 Motor. NICHT kompatibel mit F-134 Hurricane Motor (M38A1, late CJ-3B, CJ-5). Prüfen Sie, ob Ihr Motor Ketten- oder Zahnradantrieb hat — dieser Deckel muss zu Ihrem Steuerungssystem passen.

Historischer Kontext

Der L-134 Go Devil Motor trieb die legendären WWII-Jeeps an und blieb bis Anfang der 1950er Jahre in Produktion. Das zuverlässige Flathead-Design machte diesen Motor zu einem der erfolgreichsten Militärmotoren der Geschichte.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, CJ2A, CJ3A, M38
ALL_CATEGORIES : LOWER ENGINE CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-03 — Crankshaft
Group 10-03 — Crankshaft
Seite 20–21
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Seite 21–22

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Seite 18–37