F-markierter Kurbelwellen-Schwungrad Schraubensatz
Satz mit 4 Schrauben Set
3/8 - 24NF x 15/22
Kurbelwelle-Schwungrad Schraubensatz mit F-Markierung
Gehärteter Stahl, Satz von 4 Schrauben + 6 Muttern + 6 Sicherungsscheiben
Komplettes Befestigungsset für die Montage des Schwungrads an der Kurbelwelle des Willys L-134 Go Devil Motors. Dieser Schraubensatz mit F-Markierung ist aus gehärtetem Stahl nach Grade 8 Spezifikation gefertigt und enthält alle benötigten Sechskantschrauben, Muttern und Sicherungsscheiben für eine korrekte Montage.
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Material Gehärteter Stahl (Grade 8) |
Markierung F (Ford-Markierung) |
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Motor L-134 Go Devil 4-Zylinder |
Satzinhalt 4 Sechskantschrauben, 6 Muttern, 6 Sicherungsscheiben |
Eigenschaften
- Gehärteter Stahl nach Grade 8 Spezifikation
- Sechskant-Schraubenkopf mit korrektem Gewinde (3/8" UNF)
- Komplett mit Muttern und Sicherungsscheiben
- F-Markierung wie original bei Ford GPW
- Geeignet für sowohl gerade als auch konische Schwungradbefestigung
★ Dieser Schraubensatz ist nach Originalspezifikationen gefertigt und trägt die historisch korrekte F-Markierung, wie sie während des Zweiten Weltkriegs auf Ford GPW Teilen angebracht wurde.
Montagehinweise
Achtung: Die Schwungradschrauben werden von der Motorseite durch den Kurbelwellenflansch montiert, mit Muttern und Sicherungsscheiben auf der Kupplungsseite. Für die Montage müssen die Ölwanne und der hintere Kurbelwellenlagerdeckel entfernt werden. Achten Sie darauf, dass eine der flachen Seiten des Sechskantkopfes gegen die Lippe des Kurbelwellenflansches anliegt, nicht eine Spitze. Anzugsmoment nach Herstellerangabe.
Kompatibilität
Achtung: Dies betrifft den Hardware-Satz (Schrauben, Muttern, Sicherungsscheiben) für die Schwungradbefestigung. Frühe Motoren hatten 4 gerade 3/8" Schrauben + 2 konische Passstiftschrauben. Beim Austausch von Schwungrädern wurden die konischen Stifte manchmal durch gerade Schrauben ersetzt. Überprüfen Sie Ihre spezifische Konfiguration vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Die F-Markierung auf diesen Schrauben verweist auf Ford Motor Company, die neben Willys-Overland GPW Jeeps während des Zweiten Weltkriegs produzierte. Ford und Willys nutzten verschiedene Zulieferer, was zu unterschiedlichen Schraubenmarkierungen wie F (Ford), EC und AA (Willys) führte.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
