Schwungrad-Zahnkranz 97 Zähne MB
WO635394
Zahnkranz Schwungrad 97 Zähne
Für L-134 Motor
Ersatzzahnkranz für Schwungrad mit 97 Zähnen. Dieser Zahnkranz passt auf frühe Willys L-134 'Go Devil' Motoren, wie sie in Militärjeeps des Zweiten Weltkriegs und frühen zivilen Nachkriegsmodellen verwendet wurden. Der Zahnkranz wird durch Erwärmung auf das Schwungrad montiert und ist ein wesentlicher Bestandteil des Startsystems.
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Anzahl Zähne 97 Zähne |
Motor 4-134 L-head (Go Devil) |
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Abmessungen 12" Außendurchmesser × 10-7/8" Innendurchmesser |
Anwendung Frühe Schwungräder 1941-1949 |
Eigenschaften
- 97 Zähne gemäß Originalspezifikation
- Geeignet für frühen L-134 Motor
- Benötigt 10-Zahn-Starterritzel
- Montage durch Erwärmung
- Ersetzt verschlissenen oder beschädigten Original-Zahnkranz
★ Hochwertiger Ersatzzahnkranz, der den Originalspezifikationen für frühe Willys 134ci Motoren entspricht.
Anwendung
Dieser 97-Zahn-Zahnkranz passt auf Schwungräder von Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201 und CJ-2A (1946-1949) mit L-134 Motor. Später wurde dieser durch 124-Zahn- (CJ-3A, M38) und 129-Zahn-Ausführungen (CJ-3B, M38A1) ersetzt.
Montagehinweise
Der alte Zahnkranz wird durch Erwärmung entfernt. Der neue Zahnkranz muss ebenfalls erhitzt werden, bis er sich ausdehnt, wonach er auf das Schwungrad geschoben werden kann. Stellen Sie sicher, dass der Zahnkranz vollständig anliegt. Achtung: Prüfen Sie vorab die Anzahl der Zähne an Ihrem aktuellen Zahnkranz und die Art der Zentrierstifte (konisch oder gerade) an Ihrem Schwungrad.
Kompatibilität
WICHTIG: Dieser 97-Zahn-Zahnkranz funktioniert NUR mit einem 10-Zahn-Starterritzel. Die 97-Zahn-Ausführung hat eine andere Teilung als die späteren 124-Zahn- und 129-Zahn-Zahnkränze. Spätere Modelle (CJ-3A ab 1949, M38, CJ-3B, M38A1) verwenden einen 124- oder 129-Zahn-Zahnkranz mit 9-Zahn-Ritzel — diese sind NICHT austauschbar. Alle L-134 Schwungräder haben den gleichen Innendurchmesser, aber die Zahnkränze unterscheiden sich in Außendurchmesser und Zahnteilung.
Historischer Kontext
Der 97-Zahn-Zahnkranz wurde an allen WWII Militärjeeps (Willys MB und Ford GPW) und frühen CJ-2A Modellen bis 1949 verwendet. Mit der Einführung des CJ-3A im Jahr 1949 erfolgte die Umstellung auf eine 124-Zahn-Konfiguration für verbesserte Startzuverlässigkeit.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : LOWER ENGINE CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
