Woodruff-Keil Kurbelwellenzahnrad
Woodruf 3/16 x 1
Woodruff-Keil für Kurbelwellen-Zahnrad
Für L-134 Motor mit Zahnrad-Antrieb
Halbmondförmiger Woodruff-Keil zur Befestigung des Zahnrads auf der Kurbelwelle. Unverzichtbares Teil bei der Überholung des Steuertriebs an L-134 Motoren mit Zahnrad-Antrieb (gear-to-gear timing).
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Material Gehärteter Stahl |
Typ Woodruff key (Halbmond-Keil) |
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Anwendung Kurbelwellen-Zahnrad |
Motor L-134 mit Zahnrad-Antrieb |
Eigenschaften
- Halbmondförmiger Woodruff-Keil
- Zur Befestigung des Kurbelwellen-Zahnrads
- Gehärteter Stahl für optimale Festigkeit
- Geeignet für L-134 Motoren mit gear-to-gear timing
- Ersatzteil für Motorwartung
★ Präzise gefertigter Woodruff-Keil — unverzichtbar bei Überholung oder Austausch der Steuertrieb-Zahnräder.
Montagehinweise
Der Woodruff-Keil passt in eine Nut in der Kurbelwelle und verhindert das Verdrehen des Zahnrads. Prüfen Sie die Nut auf Verschleiß, bevor Sie einen neuen Keil einsetzen. Stellen Sie sicher, dass der Keil vollständig in der Nut sitzt, bevor Sie das Zahnrad montieren.
Kompatibilität
WICHTIG: Dieses Teil ist nur für L-134 Motoren mit Zahnrad-Antrieb (gear-to-gear timing). Frühe Willys MB, Ford GPW und frühe CJ-2A (bis ca. Mai 1946, Motor #44418) hatten Kettenantrieb und verwenden ein anderes System. Prüfen Sie immer, welchen Typ Steuertrieb Ihr Motor hat, bevor Sie bestellen.
Historischer Kontext
Ab Mitte 1946 stellte Willys vom Kettenantrieb auf Zahnradantrieb für die Nockenwelle am L-134 Motor um, ein System, das zum Standard bei allen späteren zivilen und militärischen Jeeps mit diesem Motor wurde.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : LOWER ENGINE CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |