KURBELWELLENLAGER 030 SATZ
WOA6748
Kurbelwellenlager-Satz 0.030" Untermaß
Satz aus 6 Lagern — Für L-134 und F-134 Motoren
Kompletter Satz Kurbelwellenlager 0.030" Untermaß für den Willys 134 ci 4-Zylinder-Motor. Dieser Lagersatz besteht aus sechs Präzisionslagern für die Haupt-Kurbelwellenlagerstellen und ist geeignet für Motoren, bei denen die Kurbelwelle nach der Überholung 0.030" geschliffen wurde.
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Spezifikation 030" undersize |
Motortyp L-134 und F-134 |
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Satzinhalt 6 Lagerschalen |
Anwendung Kurbelwellen-Hauptlager |
Eigenschaften
- Kompletter Satz aus 6 Kurbelwellenlagern
- 0.030" (0,76 mm) Untermaß
- Geeignet für L-134 und F-134 Motoren
- Für geschliffene Kurbelwelle nach Überholung
- Montagebereit
★ Präzisions-Ersatzlager für überholte Motoren — wesentliches Bauteil bei Motorüberholung mit geschliffener Kurbelwelle.
Anwendung
Geeignet für 134 ci (L-134 und F-134) Motoren in verschiedenen Fahrzeugen. Diese 0.030" Untermaß-Lager werden verwendet, wenn die Kurbelwelle während der Überholung 0.030" geschliffen wurde, um beschädigte oder verschlissene Lagerflächen zu reparieren.
Montagehinweise
Messen Sie die Kurbelwellenlagerstellen immer mit einer Mikrometerschraube, bevor Sie die Lager bestellen — verlassen Sie sich nicht auf Markierungen alter Lager. Prüfen Sie das Lagerspiel mit Plastigage. Stellen Sie sicher, dass alle Lagerflächen vor der Montage sauber und trocken gewischt sind. Achtung: Die vordere obere Lagerschale hat eine Ölbohrung, die mit dem Ölkanal im Block übereinstimmen muss.
Kompatibilität
Nur geeignet für Motoren, bei denen die Kurbelwelle 0.030" Untermaß geschliffen wurde. NICHT verwendbar bei Standard- oder anderen Untermaß-Kurbelwellenabmessungen. Für Standard-Kurbelwellenmaß oder andere Untermaße (.010",.020",.040") sind separate Lagersätze erhältlich.
Historischer Kontext
Der Willys 134 ci Motor wurde in zwei Ausführungen produziert: der L-134 Flathead 'Go Devil' (1941-1971) und der spätere F-134 'Hurricane' mit F-head-Konstruktion (1950-1971). Beide Motorvarianten verwenden dieselben Kurbelwellenlager.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston,Rings & Bearings CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, Bearings CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Bearings - M38, CRANKSHAFT CJ3B, Bearings CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
