KOLBEN GR. 010 (4ER-SATZ)
Satz mit 4 Motorkolben Dimension 0,010" (Ø=79,62 mm), geliefert mit ihren Bolzen.
Passend für Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Hotchkiss M201 und Ford GPW
Kolben Maß.010 oversized
Satz mit 4 Stück mit Kolbenbolzen
Satz von vier oversized Kolben für die Motorüberholung des L-134 Motors. Diese Kolben haben einen Durchmesser von 79,629 mm (3,135"), was 0,010" (0,254 mm) größer als Standard ist. Geliefert inklusive Kolbenbolzen.
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Oversize 0,010" (0,254 mm) |
Durchmesser 79,629 mm (3,135") |
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Motor L-134 Go Devil |
Satzinhalt 4 Kolben + 4 Kolbenbolzen |
Eigenschaften
- Oversized Kolben für Motorüberholung
- 0,010" (0,254 mm) größer als Standard
- Standard-Kolbendurchmesser: 79,375 mm (3,125")
- Komplett mit Kolbenbolzen
- Geeignet nach Ausbohren der Zylinder auf +0,010"
★ Qualitätskolben für professionelle Motorüberholung. Unverzichtbares Bauteil bei Motorinstandsetzung, wenn die Zylinder auf das erste Übermaß ausgebohrt werden.
Anwendung
Diese oversized Kolben werden bei der Motorüberholung verwendet, wenn die Zylinder auf 0,010" oversized ausgebohrt oder gehont wurden. Wichtig: Zylinderdurchmesser muss genau auf das Kolbenmaß abgestimmt sein. Das Kolbenspiel im Zylinder muss zwischen 0,0015" und 0,0020" (0,038-0,051 mm) liegen. Lassen Sie die Zylinder von einem fachkundigen Motorinstandsetzer ausbohren, dem die Kolben zur Verfügung stehen, um korrekte Passung zu gewährleisten.
Montagehinweise
KRITISCH: geben Sie diese Kolben dem Motorinstandsetzer, bevor die Zylinder ausgebohrt werden. Die Zylinder müssen ausgebohrt und gehont werden, während die Kolben zur Verfügung stehen, um das korrekte Kolbenspiel von 0,0015-0,0020" zu gewährleisten. Kolbenbolzen sind Presssitz im Kolben. Prüfen Sie Kolbenbolzen-Spiel im Pleuel: 0,0003-0,0010".
Kompatibilität
Achtung: der L-134 Motor existiert in verschiedenen Varianten. Frühe Modelle (MB, GPW, frühe CJ-2A) haben kettengetriebene Nockenwelle, spätere Modelle (späte CJ-2A, CJ-3A, M38, CJ-3B) haben zahnradgetriebene Nockenwelle. Diese Kolben passen auf beide Varianten. Nicht kompatibel mit F-134 Hurricane Motor (höhere Zylinderköpfe). Verfügbare Übermaße für Überholung: Standard, +0,010", +0,020", +0,030", +0,040", +0,060".
Historischer Kontext
Der Willys L-134 'Go Devil' Motor war der leistungsstarke Vierzylinder-Flathead-Motor, der fast alle amerikanischen und alliierten Jeeps während des Zweiten Weltkriegs antrieb. Entwickelt von Chefingenieur Delmar 'Barney' Roos, blieb dieser robuste Motor bis Anfang der 1950er Jahre in Produktion bei verschiedenen Jeep-Modellen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Pistons And Sleeve CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Pistons And Sleeve - M38, Pistons And Sleeve CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
