KOLBEN GRÖSSE 020 (SATZ VON 4)
0,508 mm (0,020 Zoll) → 79.883 mm (3,144 Zoll)
Satz mit 4 Motorkolben Dimension 0,020" (Ø=79,88 mm), geliefert mit ihren Bolzen.
Passend für Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Hotchkiss M201 und Ford GPW
Kolben Übermaß.020 (Satz mit 4)
Für L-134 Go Devil Motor
Kompletter Satz von vier Kolben im Übermaß.020 inch für den Willys L-134 Flathead-Motor. Diese Kolben werden bei der Motorüberholung verwendet, wenn die Zylinder auf.020 Übermaß ausgebohrt wurden. Wesentliches Bauteil bei einer gründlichen Motorrevision.
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Übermaß 020 inch (0,508 mm) |
Motortyp L-134 Go Devil flathead |
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Satzinhalt 4 Kolben |
Anwendung Motorüberholung mit ausgebohrten Zylindern |
Eigenschaften
- Satz mit 4 Kolben.020 inch Übermaß für ausgebohrte Zylinder
- Geeignet für L-134 Flathead-Motor
- Komplett mit Kolbenringen falls zutreffend
- Für Motorüberholung und -instandsetzung
★ Hochwertige Überholungskolben für den legendären L-134 Go Devil Motor, nach Originalspezifikationen gefertigt für einen zuverlässigen Motoraufbau.
Montagehinweise
Die Zylinder müssen fachgerecht auf.020 Übermaß ausgebohrt werden, bevor diese Kolben montiert werden. Die Werkstatt muss die Kolben vorliegen haben, um die korrekte Bohrung und Honbearbeitung durchführen zu können — das Kolben-Zylinder-Spiel wird mit einer Fühlerlehre bestimmt. Auf korrekte Montagerichtung achten: T-Nut und Pleuellagerversatz müssen korrekt zur Nockenwelle ausgerichtet werden.
Kompatibilität
Ausschließlich für Motoren, bei denen die Zylinder auf.020 inch Übermaß ausgebohrt wurden. Nicht austauschbar mit Standardkolben oder anderen Übermaßen (.030,.040,.060). Die Maschinenwerkstatt muss das Zylindermaß ausmessen und das richtige Übermaß bestimmen — niemals ein Maß ohne Messung bestellen.
Historischer Kontext
Der L-134 Go Devil Motor war das Herzstück von Hunderttausenden Militärjeeps während des Zweiten Weltkriegs und in der frühen Nachkriegszeit. Bei Motorüberholungen wurden standardmäßig Übermaßkolben verwendet, um verschlissene Zylinder wieder in Betrieb zu nehmen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Pistons And Sleeve CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Pistons And Sleeve - M38, Pistons And Sleeve CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
