KOLBEN GR. 040 (4ER-SATZ) English Name

EARLY MBMBM201EARLY GPWGPWCJ2ACJ3ACJ5M38M38A1
Handbuch verfügbar
149,13 €
BTW: 25,88 €
Artikelnummer:  WO116701
GTIN (EAN,ISBN): 15A

0,040" (1.016 mm) → 80.391 mm (3,164")
Satz mit 4 Motorkolben Dimension 0,040" (Ø=80,39 mm), geliefert mit ihren Bolzen.
Passend für Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Hotchkiss M201 und Ford GPW

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Kolben Maß 040 (Satz mit 4 Stück)

Übermaß-Kolben mit Kolbenbolzen

Kompletter Satz von vier Übermaß-Kolben (0.040") mit zugehörigen Kolbenbolzen für die Motorüberholung. Diese Kolben werden beim Ausbohren der Zylinder während einer Motorenrevision verwendet, wenn das Standardmaß aufgrund von Verschleiß nicht mehr ausreichend ist.

Übermaß

040" (1,016 mm)

Kolbendurchmesser

Ø 80,39 mm (3.165")

Anwendung

L-134 & F-134 Motoren

Satzinhalt

4 Kolben + 4 Kolbenbolzen

Eigenschaften

  • Übermaß 0.040" für ausgebohrte Zylinder
  • Komplett mit Kolbenbolzen
  • Geeignet für L-head (flathead) und F-head Motoren
  • Für 134 ci (2.199cc) Vierzylindermotoren
  • Standardbohrung 3.125" + 0.040" Übermaß

★ Hochwertige Übermaß-Kolben für professionelle Motorenrevision von 134 ci Vierzylindermotoren. Satz wird komplett mit Kolbenbolzen geliefert.

Anwendung

Für Motoren mit Zylinderblöcken, die 0.040" (1,016 mm) Übermaß ausgebohrt sind. Der Standard-Kolbendurchmesser von 79,375 mm (3.125") wird dadurch auf 80,39 mm (3.165") vergrößert. Geeignet sowohl für den L-134 flathead Motor (mit stehenden Ventilen) als auch für den F-134 overhead valve Motor.

Montagehinweise

Die Zylinderblöcke müssen von einer spezialisierten Motorenwerkstatt auf exakt 0.040" Übermaß ausgebohrt und gehont werden. Die Werkstatt muss die Kolben vorab zur Hand haben, um die korrekte Passung mit einer Zugprüflehre (pull gauge) kontrollieren zu können. Kolbenspiel im Zylinder: 0.0015 bis 0.0020 inch (0.038 bis 0.051 mm) laut TM-Spezifikationen. Kolbenringe sind nicht enthalten und müssen separat in Größe 0.040" Übermaß bestellt werden.

Kompatibilität

Diese Kolben passen sowohl auf den L-134 'Go Devil' flathead Motor als auch auf den F-134 'Hurricane' overhead valve Motor. Beide Motoren teilen sich dieselbe Bohrung und Hub (3.125" x 4.375"). Achtung: Überprüfen Sie stets die exakte Bohrung Ihres Zylinderblocks, bevor Sie Kolben bestellen. Weitere Übermaße (.010,.020,.030,.060) sind ebenfalls erhältlich.

Historischer Kontext

Der 134 ci Vierzylindermotor war die zuverlässige Kraftquelle zahlloser militärischer und ziviler Jeeps ab 1941. Die L-134 flathead-Version trieb anfänglich den Willys MB und Ford GPW während des WWII an, während die verbesserte F-134 overhead valve-Version ab den 1950er Jahren eingesetzt wurde.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ5, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Pistons And Sleeve CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Pistons And Sleeve - M38, Pistons And Sleeve CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-51955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-06 — Pistons and Pins
Group 10-06 — Pistons and Pins
Seite 22–23

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Seite 18–37