RINGE GRÖSSE 040 (SET)
Kolbenringsatz 0.40" Übermaß
Komplett für 4 Zylinder
Kompletter Kolbenringsatz in 0.40" Übermaß für die 134ci (2.2L) L-head und F-head Vierzylindermotoren. Dieser Satz enthält Kolbenringe für alle vier Zylinder und ist geeignet für aufgebohrte oder reparierte Motorblöcke, bei denen der Zylinderdurchmesser um 0.040 Zoll (ca. 1 mm) vergrößert wurde.
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Übermaß 040" (1.0 mm) |
Anwendung 134ci L-134 & F-134 Motoren |
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Inhalt Komplett für 4 Zylinder |
Ausführung L-head (flathead) und F-head |
Eigenschaften
- Übermaß.040" für aufgebohrte Zylinder
- Geeignet für L-134 flathead (Go Devil) Motor
- Geeignet für F-134 overhead valve Motor
- Kompletter Satz für alle vier Zylinder
- Standard 3-Ring-Konfiguration pro Kolben
★ Hochwertige Kolbenringe für Motorüberholung bei der die Zylinder auf.040" Übermaß aufgebohrt wurden. Geeignet sowohl für die L-134 flathead als auch die F-134 overhead valve Ausführung des 134ci Motors.
Montagehinweise
Achtung: diese Übermaß-Ringe sind NUR geeignet für Motorblöcke, deren Zylinder präzise auf.040" Übermaß aufgebohrt wurden. Prüfen Sie immer die Zylindermaße mit einer Innenmikrometerschraube, bevor Sie Kolbenringe bestellen. Bei der Montage: Ringstoßspiel gemäß Werksangaben kontrollieren.
Kompatibilität
Geeignet für beide Motorvarianten des 134ci Motors: den L-134 flathead (Kettenantrieb oder Zahnradantrieb) und den F-134 overhead valve. Nicht anwendbar für Standardmaß oder andere Übermaße (.010",.020",.030",.060").
Historischer Kontext
Der 134ci Motor war das Arbeitspferd des WWII Jeeps und früher ziviler Modelle. Bei der Überholung von Motoren mit hoher Laufleistung wurde der Zylinderblock oft auf.040" Übermaß aufgebohrt, um Verschleiß zu kompensieren und dem Motor neues Leben einzuhauchen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Rings CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Rings - M38, Rings CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
