RINGE GRÖSSE 060 (SET)
Kolbenringe Größe 060 Übermaß (Satz für 4 Kolben)
Für L-134 Go Devil Motor
Kompletter Satz Kolbenringe in Übermaß 0.060" für Motorüberholung des L-134 Go Devil Vierzylindermotors. Dieses Übermaß wird angewendet, wenn die Zylinder bei der Überholung auf 0.060" über Standardmaß (Ø 80,89mm) ausgebohrt wurden. Geliefert als kompletter Satz für 4 Zylinder.
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Material Gusseisen Ringsatz (Kompression + Öl) |
Abmessung 060" Übermaß (1,523mm) |
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Anwendung L-134 Go Devil Motor |
Inhalt Ringsatz für 4 Zylinder |
Eigenschaften
- Übermaß 0.060" (Zylinderdurchmesser 80,89mm)
- Für ausgebohrte Zylinder bei Motorüberholung
- Kompressionsringe und Ölabstreifring pro Kolben
- Standard 3-Ring-Konfiguration (3/32" + 3/32" + 3/16")
- Für sowohl Ketten- als auch Zahnradantrieb Nockenwelle
★ Wesentliches Bauteil bei Motorüberholung, wenn Zylinder neu ausgebohrt wurden. Prüfen Sie vorab das exakte Zylindermaß Ihres Motorblocks.
Anwendung
Geeignet für alle Fahrzeuge mit L-134 Go Devil Motor, die bei der Überholung auf 0.060" Übermaß ausgebohrt wurden. Dies betrifft unter anderem Fahrzeuge, die in den Kategorien genannt sind, unter denen dieses Produkt geführt wird.
Montagehinweise
Achtung: Dieses Übermaß erfordert, dass die Zylinder professionell auf exakt 0.060" über Standardmaß ausgebohrt wurden. Zylinder müssen gehont sein mit korrekter Oberflächenbearbeitung. Prüfen Sie das Kolbenspiel im Zylinder: muss 0.0015 bis 0.0020 inch betragen. Montage der Ringe erfordert einen Kolbenringspanner, um Beschädigung zu vermeiden.
Kompatibilität
Ausschließlich für Motoren, die auf 0.060" Übermaß gebohrt wurden. NICHT kompatibel mit Standardmaß-Zylindern oder anderen Übermaßen (.010,.020,.030,.040). Sowohl Flathead- (L-134) als auch F-head-Varianten (F-134) verwenden die gleichen Ringe. Achtung: Prüfen Sie stets das tatsächliche Zylindermaß nach der Bohrung, bevor Sie Ringe bestellen.
Historischer Kontext
Der Standard-Kolbendurchmesser des L-134 Go Devil betrug ursprünglich 3.125 inch (79,375mm). Bei Motorüberholungen wurden Zylinder in Stufen ausgebohrt (.010,.020,.030,.040,.060 inch), um Verschleiß zu beheben und dem Motor neues Leben einzuhauchen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Rings CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Rings - M38, Rings CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
