Dichtung Ölablassschraube English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38M38A1GPWCJ3B
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Artikelnummer:  WO314338
GTIN (EAN,ISBN): 13.2

WO314338

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War Dept Spezifikationen aus dem Original-Handbuch — zum Oeffnen klicken

Dichtung Ölwannen-Ablassschraube

Originalausführung nach militärischer Spezifikation

Abdichtung für die Ablassschraube der Ölwanne. Wesentliches Teil bei jedem Ölwechsel zur Vermeidung von Undichtigkeiten. Diese Dichtung ersetzt die Original-Teilenummer 314338 (Willys) / GPW-6734 (Ford).

Material

Kupfer oder Dichtungsmaterial

Anwendung

Ölwannen-Ablassschraube

Fahrzeug

Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A, M38, CJ-3B

Original-Nr.

Willys 314338 / Ford GPW-6734

Eigenschaften

  • Passt auf Willys MB und Ford GPW (1941-1945)
  • Geeignet für M201, M38, CJ-2A, CJ-3A und CJ-3B
  • Für Fahrzeuge mit L-134 Motor
  • Originalspezifikation gemäß SNL G-503
  • Austausch bei jedem Ölwechsel empfohlen

★ Qualitätsdichtung nach originaler militärischer Spezifikation. Verhindert Ölleckagen und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung der Ablassschraube.

Anwendung

Geeignet für Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, Willys CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964) und M38 (1950-1952) Fahrzeuge mit 4-134 ci L-head Motor.

Montagehinweise

Kontaktflächen von Ablassschraube und Ölwanne vor der Montage gründlich reinigen. Neue Dichtung auf die Schraube legen. Schraube handfest anziehen und gemäß Spezifikation anziehen (nicht übermäßig anziehen, um Beschädigung des Gewindes zu vermeiden). Dichtung bei jedem Ölwechsel erneuern.

Kompatibilität

Passt auf alle Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B und M38 Modelle mit 4-134 ci Motor. Kompatibel mit sowohl kettengetriebenen (early MB/GPW) als auch zahnradgetriebenen (late CJ/M38) Motorvarianten. Original Ford Teilenummer GPW-6734, Willys 314338.

Historischer Kontext

Die Ölwannen-Ablassschrauben-Dichtung war ein Standardteil bei allen WWII Jeeps und frühen zivilen CJ-Modellen. Kupfer wurde häufig verwendet wegen seiner Abdichtungseigenschaften und Korrosionsbeständigkeit unter schweren Betriebsbedingungen.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : Ölwanne Willys MB Ford GPW M201, Sealings&Accessoires CJ2A, LOWER ENGINE CJ2A, Sealings&Accessoires CJ3A, OIL PAN& ACCESSOIRES CJ3A, Sealings&Accessoires M38, LOWER ENGINE M38, OIL PAN& ACCESSOIRES M38, OIL PAN& ACCESSOIRES CJ3B, Sealings&Accessoires CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-14 — Oil Pan
Group 10-14 — Oil Pan
Seite 27–27

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Seite 18–37