DICHTUNG VENTILATOR AN VENTILDECKEL
WO630299
Dichtung Kurbelgehäuseentlüfter zum Ventildeckel
Runde Dichtung für Kurbelgehäuseentlüftung
Runde Dichtung für die Abdichtung zwischen Kurbelgehäuseentlüfter und Ventildeckel an der Seite des Motorblocks. Verhindert Ölleckage bei der Entlüftungsleitung zum PCV-Ventil am Ansaugkrümmer.
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Material Gepresstes Fasermaterial |
Anwendung L-134 Motor mit Zahnradantrieb |
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Originalnummer 630299 |
Dichtungstyp Runde Abdichtung |
Eigenschaften
- Runde Dichtung für Kurbelgehäuseentlüfter zum Ventildeckel
- Passt auf Seitendeckel des 4-134 L-head Motors
- Verhindert Ölleckage im Entlüftungssystem
- Immer beim Ausbau des Ventildeckels ersetzen
- Für Motoren mit Zahnradantrieb der Nockenwelle
★ Wesentliches Bauteil für eine leckfreie Kurbelgehäuseentlüftung. Immer bei Wartungsarbeiten am Ventilmechanismus zu ersetzen.
Montagehinweise
Sorgen Sie für eine saubere, fettfreie Dichtfläche sowohl am Ventildeckel als auch am Entlüftergehäuse. Verwenden Sie gegebenenfalls eine dünne Schicht Permatex High Tack gasket sealant für optimale Abdichtung. Befestigungsschrauben nicht zu fest anziehen, um Beschädigung der Dichtung zu vermeiden.
Kompatibilität
Nur geeignet für L-134 Motoren mit Zahnradantrieb (gear-driven camshaft). Nicht geeignet für frühe MB/GPW mit Kettenantrieb. Passt auf späte CJ-2A, CJ-3A, M38 und CJ-3B mit L-head Motor.
Historischer Kontext
Der Kurbelgehäuseentlüfter am L-134 Motor führt Blow-by-Gase über eine Leitung zum Ansaugkrümmer ab, ein einfaches, aber wirksames Entlüftungssystem, das Überdruck im Kurbelgehäuse verhindert.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Upper Engine Valve CJ3A, Upper Engine M38, Upper Engine Valve M38, Upper Engine Valve CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
