Ford Gaszugstangen-Satz
WOA1175KITJMP
Gasgestänge-Set
Kompletter Satz mit Stangen, Klemmen und Verstellblock
Komplettes Gasgestänge-Set für die mechanische Verbindung zwischen Gaspedal und Vergaser. Der Satz besteht aus der Gasverstellstange (throttle rod A1175), Verstellblock 633013, Federklemmen 639610 und A1173 sowie der zugehörigen Rückzugfeder. Diese mechanische Stangenverbindung sorgt für eine direkte, zuverlässige Gasregelung ohne Kabel.
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Set-Inhalt Gasverstellstange, Verstellblock, 2 Federklemmen, Rückzugfeder |
Material Stahl |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, M38, M201 |
Motor L-134 flathead (Go Devil) |
Eigenschaften
- Kompletter Satz — alle Teile für die Montage
- Verstellblock mit Gewinde für präzise Einstellung
- Federklemmen zur Befestigung an Vergaser und Bellcrank
- Länge Gasverstellstange: 20 cm (8 inch)
- Direkter Ersatz für Original
★ Professionelle Reproduktion nach Originalspezifikationen für zuverlässige Restaurierung der mechanischen Gasregelung.
Anwendung
Geeignet für Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953) und M38 (1950-1952) mit L-134 flathead-Motor. Diese Fahrzeuge verwendeten eine mechanische Stangenverbindung anstelle eines Kabels. Der Satz verbindet den Bellcrank auf der Rückseite des Motorblocks mit der Vergaserstange.
Montagehinweise
Die Gasverstellstange verläuft vom Bellcrank (montiert auf der Rückseite des Motorblocks) zum Vergaser. Der Verstellblock am Gewinde ermöglicht eine präzise Einstellung des Freispiels. Montieren Sie die Rückzugfeder zwischen der Federlasche am Vergaser und dem Bellcrank. Prüfen Sie nach der Montage, dass das Gaspedal vollständig in Ruhestellung zurückkehrt und der Vergaser vollständig öffnen kann.
Kompatibilität
NICHT kompatibel mit CJ-3B, CJ-5, CJ-6 oder M38A1 — diese Modelle haben eine andere Konfiguration mit dem Bellcrank am Zylinderkopf. Auch nicht für Willys-Trucks mit F-134-Motor. Nur für Fahrzeuge mit L-134 flathead-Motor, bei denen der Bellcrank auf der Rückseite des Motorblocks montiert ist.
Historischer Kontext
Die mechanische Gasregelung über Stangen war Standard bei allen WWII-Jeeps und den frühen zivilen CJ-Modellen. Erst ab dem CJ-3B im Jahr 1953 wurde auf eine andere Konfiguration umgestellt, bedingt durch die Einführung des höheren F-134-Motors.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
