FEDER UNTER GASPEDAL
WO650483
Feder unter Gaspedal
GPW-9795
Blattfederförmige Rückstellfeder für das Gaspedal. Diese Feder positioniert sich unter der Ferse des Gaspedals und sorgt dafür, dass das Pedal nach Gebrauch in die Ruheposition zurückkehrt. Wesentliches Bauteil für eine reibungslose Bedienung der Gasregelung.
|
Material Stahl |
Typ Blattfederförmige Rückstellfeder |
|
Teilenummer GPW-9795 / WO-650483 |
Anwendung Gaspedal-Rückstellmechanismus |
Eigenschaften
- Blattfederkonstruktion für zuverlässige Rückstellfunktion
- Unter der Ferse des Gaspedals montiert
- Gewährleistet korrekte Rückkehr des Pedals in Ruheposition
- Ersatzteil für verschlissene oder fehlende Federn
- Kompatibel mit originalen Pedalbaugruppen
★ Reproduktion des Originaldesigns nach militärischen Spezifikationen. Diese blattfederförmige Rückstellfeder ist ein häufiges Bauteil, das bei Restaurierungen oft verloren geht oder aufgrund von Verschleiß ersetzt werden muss.
Anwendung
Diese Feder passt auf die in der Produktkategorie genannten Modelle: Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, Willys CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964) und M38 (1950-1952). Die Feder ist unter der Ferse des Gaspedalmechanismus montiert.
Montagehinweise
Die Feder wird unter der Ferse des Gaspedals platziert. Die Montage erfolgt über einen Stift oder Bolzen, der durch das zentrale Öhr der blattfederförmigen Feder geht. Achten Sie darauf, dass die Feder korrekt positioniert wird, sodass sie ausreichend Spannung für die Pedalrückkehr bietet, ohne die Bedienung zu behindern.
Kompatibilität
Diese Gaspedal-Feder darf nicht mit der Vergaser-Rückstellfeder verwechselt werden, die sich am Gaszug befindet. Es handelt sich spezifisch um die Feder unter dem Fußpedal selbst. Bei späteren zivilen Modellen (nach 1971) können andere Federtypen verwendet worden sein.
Historischer Kontext
Die Blattfederkonstruktion war typisch für WWII-Militärfahrzeuge, bei denen Einfachheit und Zuverlässigkeit Priorität hatten. Dieses kleine, aber wesentliche Bauteil ging bei Restaurierungen oft verloren, was erklärt, warum es ein häufig gefragtes Ersatzteil ist.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : ACCELERATOR CJ2A, ACCELERATOR CJ3A, ACCELERATOR CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
