Schlauchschelle Luft-/Ölschlauch
Schlauchschelle Luft-/Ölschlauch
Typ A3-1/2
Metallbandschelle zur Befestigung flexibler Schläuche im Luftfiltersystem. Diese Schelle wird verwendet, um die Gummiverbindungsschläuche zwischen Öleinfüllrohr, Luftfilter und Crossover-Rohr an ihrem Platz zu halten. Wesentliches Bauteil für ein korrekt funktionierendes oil bath Luftfiltersystem.
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Typ A3-1/2 Bandschelle |
Material Metall |
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Anwendung Luftfiltersystem |
Alternative Teilenummer WO-53108 |
Eigenschaften
- Metallbandschelle für Motorschläuche
- Geeignet für Luft- und Ölleitungen
- Befestigt flexible Schläuche an Luftfilter und Crossover-Rohr
- Standard WWII Jeep Spezifikation
- Robuste Konstruktion
★ Korrekte Reproduktion der originalen Schlauchschelle wie an WWII Jeeps und frühen Nachkriegsmodellen verwendet.
Anwendung
Diese Schelle wird im Luftfiltersystem von Jeeps mit L-134 Motor verwendet. Passt auf early MB (ab Seriennummer 124309, März 1942), spätere MB, GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A und M38. Befestigt die Gummischläuche zwischen Öleinfüllrohr und Luftfilter Crossover-Rohr.
Montagehinweise
Schlauchschelle wird um den flexiblen Gummischlauch an der gewünschten Position angebracht. Sicherstellen, dass der Schlauch korrekt an den Anschlusspunkten sitzt, bevor die Schelle festgezogen wird. Nach Montage auf Luftlecks im Luftfiltersystem prüfen.
Kompatibilität
Passt auf Fahrzeuge mit oil bath Luftfilter und late-type Luftfiltersystem (ab März 1942). Nicht geeignet für frühe 'pancake' Luftfilter (MB Seriennummern unter 124308). Bei frühen Modellen mit road draft tube Entlüftung unterscheidet sich die Konfiguration.
Historischer Kontext
Die A3-1/2 Schelle wurde ab Einführung des verbesserten Oaks oil bath Luftfilters im März 1942 standardmäßig verwendet. Dieser Typ Bandschelle blieb bis weit in die Nachkriegszeit für CJ- und M-Serie Fahrzeuge in Produktion.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : AIR FILTER CJ3A, AIR FILTER CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
