SCHELLE LUFTHORN BOGEN/VERGASER
Klemme Lufthorn-Bogen / Vergaser
Für Carter- und Solex-Vergaser
Metallene Befestigungsklemme, die das Lufthorn (air horn) mit 90-Grad-Bogen auf der Oberseite des Vergasers befestigt. Diese Klemme hält die Gummi-Dichtmanschette fest an ihrem Platz zwischen dem Stahlbogen und dem Vergasergehäuse.
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Material Metall |
Typ Doppeldrahtklemme |
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Innendurchmesser 2,40" (61 mm) |
Verwendung Vergaser-Lufteinlass |
Eigenschaften
- Befestigt den 90° Lufthorn-Bogen am Vergaser
- Geeignet für Verwendung mit Gummi-Dichtmanschette (A-17318)
- Ersatzteil nach Originalspezifikation
- Anwendbar auf Downdraft Carter- und Solex-Vergaser
- Unerlässlich für luftdichte Verbindung
★ Qualitätsreproduktion nach Originalspezifikationen für zuverlässige Befestigung des Lufteinlasses.
Montagehinweise
Die Klemme wird um die Gummi-Dichtmanschette (Seal) gelegt und klemmt diese auf der Oberseite des Vergasergehäuses fest. Sicherstellen, dass die Gummidichtung korrekt positioniert ist, bevor die Klemme angezogen wird. Gleichmäßig anziehen, um Leckage zu vermeiden.
Kompatibilität
Geeignet für 4-134 L-head-Motoren mit Downdraft-Vergaser. Passt auf Fahrzeuge, bei denen das Lufthorn über einen 90-Grad-Bogen und Gummimanschette an den Vergaser angeschlossen wird. Nicht geeignet für F-head-Motoren, bei denen das Lufthorn direkt auf den Vergaser klemmt ohne zwischenliegende Gummidichtung.
Historischer Kontext
Die Lufthorn-Konstruktion mit Gummidichtung und Metallklemme war Standard bei Militärjeeps und frühen Zivilmodellen mit Carter WO- und Solex-Vergasern, wobei der 90-Grad-Bogen die Luftzufuhr vom Oil Bath Air Cleaner zum Vergaser leitete.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
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ALL_CATEGORIES : Solex Vergaser Hotchkiss M201
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)










