DOSIERSTANGE VERGASER CARTER WO T109-26
Nr. T109-26
Carter WO Dosierstangen-Einstelllehre
Carter T109-26 Metering Rod Gauge
Präzisions-Einstelllehre für die korrekte Einstellung der Kraftstoff-Dosierstange in Carter WO Vergasern. Unverzichtbares Werkzeug bei Revision oder Einstellung des Vergasers zur Gewährleistung eines korrekten Kraftstoff-Luft-Gemischs.
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Werkzeugtyp Metering rod gauge (Dosierstangen-Einstelllehre) |
Carter Teilenummer T109-26 (Army: 41-G-196-50) |
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Anwendung Carter WO Vergaser |
Funktion Einstellung Dosierstangenhöhe |
Eigenschaften
- Original Carter-Design Einstelllehre
- Unverzichtbar bei Vergaser-Revision
- Gewährleistet korrektes Kraftstoffgemisch
- Verhindert zu fettes oder zu mageres Laufen des Motors
- Verwendet nach TM 9-1826A Spezifikationen
★ Diese Einstelllehre ist unverzichtbares Werkzeug für jede Carter WO Vergaser-Revision. Ohne korrekte Einstellung der Dosierstange wird der Vergaser nicht optimal funktionieren.
Anwendung
Verwendet bei Einstellung von Carter WO Vergasern wie auf Fahrzeugen mit L-134 Motor montiert. Die Dosierstange muss bei geschlossener Drosselklappe eingestellt werden — der Einstellstift muss genau in die Kerbe der Lehre passen gemäß TM-Spezifikationen. Spätere Handbücher (TM 9-1826A) spezifizieren max. 0,005" Spiel zwischen Stift und Schulter der Lehre.
Montagehinweise
Drosselklappen-Einstellschraube vollständig herausdrehen und Drosselklappe vollständig schließen. T109-26 Lehre unter den Dosierstangen-Einstellstift platzieren. Kontermutter lösen und Stift verstellen, bis er in die Kerbe der Lehre passt (oder gemäß späterer Spezifikation: ein leichtes Spiel von max. 0,005"). Mutter fest anziehen. Lehre entfernen und Dosierstange mit Scheibe und Feder montieren. Funktion immer testen: im Leerlauf muss ein kleines Spiel zwischen dem Auge der Dosierstange und dem Einstellstift sichtbar sein.
Kompatibilität
Ausschließlich für Carter WO (Model W-O) Vergaser, wie die Carter 539S und 636S Ausführungen. Nicht geeignet für andere Vergasertypen wie Zenith, Solex oder spätere Carter YF Modelle. Achtung: die Einstellprozedur änderte sich zwischen 1942 und 1944 — frühes TM 10-1513 spezifizierte den Stift "seated in notch", späteres TM 9-1826A spezifizierte "less than 0.005 inch clearance". Beide Methoden wurden verwendet, die Motor-Reaktion ist maßgebend für die endgültige Einstellung.
Historischer Kontext
Die Carter T109-26 metering rod gauge wurde von Carter Carburetor Company als Standard-Einstelllehre bei Carter WO Vergasern ab WWII geliefert. Die Army-Bestandsnummer war 41-G-196-50. Korrekte Einstellung der Dosierstange ist kritisch für die Economizer-Funktion des Carter WO — eine Vergaser-Konstruktion, die während WWII auf Millionen Willys und Ford Militärfahrzeugen angewendet wurde.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
