DROSSELKLAPPENPLATTE VERGASER CARTER WO English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWCJ2ACJ3ACJ3BM38
Handbuch verfügbar
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Artikelnummer:  WO116154
GTIN (EAN,ISBN): 8B1 CARTER

WO116154

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Drosselklappe Carter WO Vergaser

Throttle Plate für Carter WO-Serie

Drosselklappe (throttle plate) für den Carter WO Vergaser. Dieses Bauteil ist wesentlich für die korrekte Funktion des Vergasers und regelt den Luftstrom zum Motor. Die Klappe trägt die charakteristische Carter 'C'-Markierung.

Bauteil

Drosselklappe (throttle plate)

Vergasertyp

Carter WO-Serie

Anwendung

Carter WO Vergaser

Montage

In throttle body shaft

Eigenschaften

  • Throttle plate für Carter WO Vergaser
  • Bestandteil des Drosselklappenmechanismus
  • Korrekt zentriert im Vergaser throat zu montieren
  • Mit Carter Markierung versehen
  • Kritisches Bauteil für korrekten Leerlauf und Luftregelung

★ Ersatz-Drosselklappe für den Carter WO Vergaser. Wesentliches Bauteil für die korrekte Funktion des Drosselklappenmechanismus.

Montagehinweise

Die Drosselklappe muss korrekt im Vergaser throat zentriert werden. Bei der Montage die Schrauben anziehen, während die Klappe vollständig geschlossen ist (throttle lever adjusting screw zurückgedreht). Die Klappe leicht anklopfen, um sie zu zentrieren, bevor die Schrauben festgezogen werden. Ein Buchstabe 'C' in einem Kreis ist auf der Vorderseite der throttle valve gestempelt.

Kompatibilität

Geeignet für Carter WO Vergaser. Der Carter WO wurde in verschiedenen Ausführungen geliefert (539S, 636S, 698S). Prüfen Sie, ob Ihr Vergaser ein Carter WO-Typ ist — diese sind deutlich mit 'Carter WO' auf dem Vergaser gekennzeichnet. Der throttle body muss frei von Kohlenstoffablagerungen sein für korrekte Funktion.

Historischer Kontext

Der Carter WO war ein Downdraft-Plain-Tube-Vergaser mit drosselbetätigter Beschleunigerpumpe, der serienmäßig am L-134 'Go Devil' Motor während des WWII und der frühen Nachkriegszeit montiert wurde.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38
ALL_CATEGORIES : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Willys M381950, 1951, 1952
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 12-04 — Carburetor
Group 12-04 — Carburetor
Seite 37–39

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Seite 43–52