Gaszug lang
Langer Gaszug
Extra lange Ausführung
Gaszug (hand throttle cable) in langer Ausführung für Willys MB und Ford GPW. Dieses Kabel verbindet den Handgashebel am Armaturenbrett mit dem Vergaser und ermöglicht die manuelle Regulierung der Motordrehzahl ohne Verwendung des Gaspedals.
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Material Innenzug aus Stahl mit Schutzmantel |
Typ Extra lange Ausführung |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW, M201 |
Anwendung Armaturenbrett zum Vergaser |
Eigenschaften
- Extra lange Ausführung für spezifische Anwendungen
- Komplett mit Innen- und Außenzug
- Verbindet Handgashebel mit Drosselklappe
- Geeignet für originalen Carter-Vergaser
- Wesentliches Bauteil des Gassystems
★ Qualitätsreproduktion gefertigt nach Originalspezifikationen für eine zuverlässige Bedienung des Handgases.
Anwendung
Geeignet für Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1942-1945) und Hotchkiss M201. Diese lange Variante ist für spezifische Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein Standardkabel zu kurz ist.
Montagehinweise
Befestigen Sie den Außenzug mit den mitgelieferten Befestigungsbügeln. Stellen Sie sicher, dass sich das Kabel frei ohne Knicken bewegen kann. Prüfen Sie nach der Montage, ob die Drosselklappe vollständig öffnet und schließt. Bei korrekter Einstellung sollte im geschlossenen Zustand minimales Spiel vorhanden sein.
Kompatibilität
Nur geeignet für MB/GPW/M201 mit originaler Armaturenbrett-Anordnung und Handgashebel. Nicht austauschbar mit dem Gaszug in Standardlänge. Prüfen Sie vor Bestellung, ob die lange Variante für Ihre spezifische Anwendung erforderlich ist.
Historischer Kontext
Der Handgashebel war bei allen WWII-Jeeps serienmäßig, um die Motordrehzahl während der Funkbedienung, beim Laden von Batterien über Slave Cable oder bei Watoperationen, bei denen der Fahrer aufrecht stehen musste, feststellen zu können.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : SPEEDOMETER-DASHBOARD 4X4|6X6, ELECTRIC BODY MB, 09 DASHBOARD MB/GPW
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
