Gaszug frühe Version English Name

EARLY MBEARLY GPW
Handbuch verfügbar
24,64 €
BTW: 4,28 €
Artikelnummer:  WOA7517-T
GTIN (EAN,ISBN): 16.4
My Wishlist
War Dept Spezifikationen aus dem Original-Handbuch — zum Oeffnen klicken

Gaszug frühe Version

Mit Messingkabelkopf

Gaszug für frühe Willys MB und Ford GPW Militärjeeps. Diese frühe Ausführung wurde bei den ersten Produktionsmodellen verwendet und zeichnet sich durch den spezifischen Messingkabelkopf aus. Wesentliches Teil für korrekte Restaurierungen früher Kriegsjeeps.

Kopfmaterial

Messing (brass)

Ausführung

Frühe Version

Anwendung

Willys MB, Ford GPW

Lieferung

Komplett mit Innen- und Außenzug

Eigenschaften

  • Messingkabelkopf mit erhabener Beschriftung
  • Frühe Produktionsausführung
  • Komplett mit inner und outer cable
  • Geeignet für frühe MB und GPW
  • Reproduktion nach Original-Spezifikationen

★ Korrekte Reproduktion des frühen Gaszugs wie bei den ersten Produktionsserien des Willys MB und Ford GPW verwendet.

Anwendung

Dieser Gaszug ist geeignet für frühe Produktions-Willys MB und Ford GPW Jeeps (1941-Anfang 1942). Speziell für Fahrzeuge aus den ersten Produktionsreihen, einschließlich slat grille Modelle. Spätere Produktion verwendete eine andere Ausführung ohne Messingkopf.

Montagehinweise

Kabel verläuft von der Armaturenbrett-Montage zum Vergaser throttle linkage. Innenzug wird an throttle shaft linkage mit einem runden Messing wire stop mit Stellschraube befestigt. Außenzug wird am Vergaser-Halter mit Bügel und Mutter geklemmt. Korrekte Länge und leichtgängige Funktion vor endgültiger Befestigung prüfen.

Kompatibilität

Achtung: diese frühe Version mit Messingkopf ist spezifisch für erste Produktion MB/GPW. Spätere Modelle (ab Mitte 1942) verwendeten eine andere Kabelkopf-Ausführung. Nicht austauschbar mit späteren Gaszügen oder Choke-Zügen. Für M38 und M38A1 wird eine andere Version verwendet.

Historischer Kontext

Die frühen Gaszüge mit Messingkopf wurden bei den allerersten Willys MB und Ford GPW Jeeps während der frühen Kriegsproduktion 1941-1942 verwendet. Später im Krieg wurde diese Konstruktion durch eine einfachere Ausführung im Rahmen von Materialeinsparungen ersetzt.

Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.

⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be

Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, EARLY GPW
ALL_CATEGORIES : ELECTRIC BODY MB, 09 DASHBOARD MB/GPW

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Ford GPW (early)1942

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)

Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Fuel System — Carburetor, Fuel Pump, Air Cleaner
Seite 43–52
Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
Seite 58–72

Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)

Body
Body
Seite 122–128