Glasschüssel Kraftstoffpumpe
Glasschale für Kraftstoffpumpe
Sediment bowl mit Messing-Filtersieb
Ersatz-Glasschale (sediment bowl) für mechanische Kraftstoffpumpen an Willys MB, Ford GPW und verwandten Fahrzeugen mit 134ci-Motor. Diese Glasschale enthält ein Messing-Filtersieb und funktioniert als Sedimentfänger und Sichtkontrolle der Kraftstoffqualität.
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Material Glas mit Messing-Filtersieb |
Funktion Sedimentfänger mit Sichtkontrolle |
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Willys Teilenummer WO-A1494 |
Ford Teilenummer GPW-9355 |
Eigenschaften
- Glasschale mit Messing-Filtersieb
- Passt auf AC-Typ Kraftstoffpumpen mit glass bowl
- Sichtbare Kontrolle auf Wasser und Sediment
- Internes Messingsieb fängt Verschmutzungen auf
- Ausführung im Originalstil
★ Diese Glasschale ist unerlässlich zum Filtern von Sediment und Wasser aus dem Kraftstoffsystem. Die transparente Ausführung ermöglicht Sichtkontrolle — ein wichtiger Wartungsaspekt bei historischen Fahrzeugen mit alten Kraftstofftanks.
Anwendung
Passt auf Kraftstoffpumpen mit Glasschalen-Ausführung: Willys MB/GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953). Später verwendet an CJ-3B, CJ-5 und verwandten Modellen mit 134ci L-head oder F-head Motor. Achtung: M38A1 und einige spätere Modelle verwenden eine flache Pumpe ohne Glasschale.
Montagehinweise
Die Glasschale wird mit einem Sicherungsring oder Clip an der Unterseite der Kraftstoffpumpe befestigt. Prüfen Sie bei der Montage die Dichtung zwischen Schale und Pumpengehäuse auf Beschädigungen. Das Messingsieb muss vorhanden und frei von Verschmutzung sein. Montieren Sie die Schale immer nach unten gerichtet — die Kraftstoffpumpe wird immer mit der Schale an der Unterseite montiert.
Kompatibilität
Passt auf AC-Typ Kraftstoffpumpen mit glass bowl, wie AC 1537766, AC-572 und deren Repliken. Nicht geeignet für dual-action Pumpen ohne Glasschale (wie AC 9353 an einigen CJ-3A), oder flache Pumpen an M38A1. Prüfen Sie, ob Ihre aktuelle Pumpe eine Glasschale hat, bevor Sie bestellen.
Historischer Kontext
Die gläserne sediment bowl war Standard an WWII-Ära MB/GPW Kraftstoffpumpen und blieb bis in die 1960er Jahre bei verschiedenen Willys- und Jeep-Modellen in Verwendung. Diese Konstruktion kombinierte Filterung mit visueller Kraftstoffkontrolle — unverzichtbar in einer Zeit, als Kraftstoff oft mit Sediment und Wasser verunreinigt war.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
