SPANNGURTE SET KRAFTSTOFFTANK MB STD (4ER SET)
WOA1472/77
Kraftstofftank-Spannbänder-Set (Set mit 4)
Komplett mit Befestigungsbügeln
Kompletter Befestigungssatz für die Montage des Kraftstofftanks unter dem Fahrersitz. Dieses Set enthält alle Metallspannbänder und Bügel, die für eine korrekte und sichere Tankbefestigung nach Originalspezifikationen erforderlich sind.
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Material Stahl mit Anti-Klapper-Schutz |
Ausführung Reproduktion nach Originalspezifikation |
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Set-Inhalt 4 Teile (2 lange + 2 kurze Bänder) |
Anwendung Willys MB, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38 |
Eigenschaften
- Set mit 4 Teilen für komplette Tankbefestigung
- 2 lange und 2 kurze Spannbänder
- Befestigungsbügel inklusive
- Mit Anti-Klapper-Vorrichtung zwischen Band und Tank
- Geeignet für Tanks unter dem Fahrersitz
★ Reproduktions-Set gefertigt nach Originalabmessungen und -spezifikationen für korrekte Passform und dauerhafte Befestigung des Kraftstofftanks.
Anwendung
Dieses Set ist geeignet für Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964) und M38 (1950-1952) Jeeps mit unter dem Fahrersitz montiertem Kraftstofftank.
Montagehinweise
Die kurzen Bänder werden an den Bügeln am Getriebetunnel und Bodenblech befestigt. Die langen Bänder verlaufen von links nach rechts über die Vorderseite des Tanks. Verwenden Sie Anti-Klapper-Material (Filz oder Segeltuchstreifen) zwischen den Bändern und dem Tank, um Bewegung und Geräusche zu vermeiden. Hinweis: Willys MB verwendete Niet/Niet-Verbindungen für die Segeltuchstreifen, Ford GPW verwendete Klemmnieten.
Kompatibilität
Passt auf alle frühen Willys und Ford Militärjeeps (MB/GPW) und zivile CJ-Modelle (CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B) mit der originalen Tankplatzierung unter dem Sitz. Nicht geeignet für spätere Modelle mit hinten montierten Tanks. M38 Militärjeeps verwenden ein leicht abweichendes 3-teiliges Set - überprüfen Sie Ihr Fahrzeug.
Historischer Kontext
Der Kraftstofftank von WWII-Jeeps wurde zur Platzersparnis unter dem Fahrersitz montiert, eine einzigartige Lösung, die auch bei den frühen zivilen CJ-Modellen angewendet wurde. Dieses Befestigungssystem mit Metallbändern und Segeltuch/Filz-Anti-Klapper-Streifen war von 1941 bis Anfang der 1950er Jahre Standard.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
