Tankbeschichtung Entferner
Tankbeschichtung-Entferner
Zum Entfernen alter Epoxid-Schichten und Lackschichten aus Stahltanks
Professionelles Reinigungsmittel zum Entfernen alter Tankbeschichtungen, Epoxid-Schichten und Lack aus dem Inneren von Kraftstofftanks aus Stahl. Unverzichtbar bei Renovierungsprojekten, bei denen alte, misslungene Beschichtungen vollständig entfernt werden müssen, bevor eine neue Beschichtung aufgetragen werden kann oder wenn Schweißarbeiten am Tank erforderlich sind.
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Anwendung Entfernung alter Beschichtungen und Lack |
Geeignete Tanks Ausschließlich Stahltanks |
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Einwirkzeit ±1 Tag einwirken |
Verwendung Vorbereitung für neue Beschichtung oder Schweißarbeiten |
Eigenschaften
- Entfernt alte Epoxid-Beschichtungen und Lackschichten
- Nur für Kraftstofftanks aus Stahl geeignet
- Nicht verwendbar bei Aluminium- oder Kunststofftanks
- Einwirkzeit ca. 1 Tag
- Nach Gebrauch gründliches Nachspülen mit Tankreiniger erforderlich
★ Unverzichtbares Produkt bei der Restaurierung alter Kraftstofftanks, wenn eine frühere Beschichtung misslungen ist oder vor Schweißarbeiten. Ausschließlich für Stahltanks geeignet.
Anwendung
Geeignet für Kraftstofftanks aus Stahl von Militärfahrzeugen, Oldtimern, Mopeds und Traktoren. Wird verwendet, wenn eine alte, sich ablösende Beschichtung vollständig entfernt werden muss, bevor eine neue Beschichtung aufgetragen wird, oder wenn Schweiß- oder Lötarbeiten am Tank erforderlich sind. Bei Temperaturen über ca. 150°C schmelzen Epoxid-Beschichtungen, wodurch Schweißarbeiten ohne vorherige Entfernung unmöglich werden.
Montagehinweise
Den Tank zunächst gründlich mit Wasser reinigen und vollständig trocknen lassen. Das Produkt auftragen und 1 Tag einwirken lassen. Nach Gebrauch den Tank sehr gründlich mit Tankreiniger nachspülen, um alle Rückstände zu entfernen. Niemals verschiedene chemische Produkte kombinieren, ohne den Tank zwischendurch gründlich mit Wasser zu spülen. Schutzhandschuhe tragen und für gute Belüftung sorgen.
Kompatibilität
Ausschließlich für Kraftstofftanks aus Stahl geeignet. NICHT geeignet für Aluminium- oder Kunststofftanks — das Produkt kann diese Materialien beschädigen. Verwenden Sie dieses Produkt nur, wenn das Entfernen einer alten Beschichtung erforderlich ist. Für normale Tankrenovierungen, bei denen noch keine Beschichtung vorhanden ist, reicht eine Kombination aus Tankreiniger und Rostentferner.
Historischer Kontext
Entwickelt als Spezialprodukt innerhalb des Tankrestaurierungs-Sortiments zum Entfernen misslungener oder unerwünschter Tankbeschichtungen, die ab den 70er Jahren häufig bei Oldtimern und Militärfahrzeugen angewendet wurden.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 03 FUEL SYSTEM 4X4|6X6, FUEL TANK - CJ2A, FUEL TANK - CJ3A, GROUP 03 FUEL TANK M38, FUEL TANK - CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
