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Kraftstoffleitung vom Schlauch zur Kraftstoffpumpe
WOA1368JMP
Flexible Kraftstoffleitung von Rohr zur Kraftstoffpumpe
WOA1368 / GPW9289
Flexibler Kraftstoffschlauch, der die metallene Kraftstoffleitung an der rechten Motorseite (hinter der Lichtmaschine) mit der Ansaugseite der mechanischen Kraftstoffpumpe verbindet. Dieses kurze Gummischlauchstück sorgt für die notwendige Flexibilität im Kraftstoffsystem und kompensiert Motorschwingungen.
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Material Kraftstoffbeständiger Gummischlauch |
Originalnummer Willys WO-A1368 / Ford GPW9289 |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201 |
Verwendung Flexible Verbindung zur Kraftstoffpumpe |
Eigenschaften
- Kraftstoffbeständige Gummikonstruktion
- Verbindet metallene Kraftstoffleitung mit Kraftstoffpumpe
- Kompensiert Motorvibrationen
- Angebracht an der rechten Motorseite hinter der Lichtmaschine
- Originale Willys/Ford-Spezifikation
★ Wesentliches Bauteil des Kraftstoffsystems — dieser flexible Schlauch verhindert den Bruch der starren Kraftstoffleitung durch Aufnahme von Motorvibrationen.
Anwendung
Passt auf Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) und Hotchkiss M201 mit mechanischer Kraftstoffpumpe. Geeignet für sowohl early als auch late Produktionsvarianten.
Montagehinweise
Der flexible Schlauch sitzt an der rechten Motorseite, direkt hinter der Lichtmaschine. Dieses Gummischlauchstück verbindet die metallene Kraftstoffleitung, die vom Filter am Kotflügel verläuft, mit der Ansaugseite der Kraftstoffpumpe. Sorgen Sie für korrekte Befestigung mit kraftstoffbeständigen Schlauchschellen an beiden Enden. Achtung: Dieser Schlauch kann durch Alterung innen beschädigt werden ohne äußere Anzeichen — Austausch bei Zweifeln wird empfohlen.
Kompatibilität
Dies ist der flexible Schlauch zur Kraftstoffpumpe (WOA1368), nicht zu verwechseln mit dem Schlauch von Kraftstoffpumpe zum Vergaser (WOA1369). Vorsicht bei Verwendung moderner ethanolhaltiger Kraftstoffe — kontrollieren Sie regelmäßig auf innere Verstopfung oder Verschlechterung alter Gummischläuche.
Historischer Kontext
In WWII-Jeeps wurden an strategischen Stellen flexible Schläuche eingesetzt, um Bruch starrer Leitungen durch Motorvibrationen zu verhindern. Dieser kurze Gummischlauch hinter der Lichtmaschine war ein kleines, aber wesentliches Bauteil des zuverlässigen Kraftstoffsystems der MB/GPW.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
