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ROHR KRAFTSTOFFPUMPE ZUM VERGASER
WOA1369
Kraftstoffleitung Pumpe zu Vergaser
WO-A1369 / GPW-9369
Vorgeformte Kraftstoffleitung aus Stahl, die die mechanische Kraftstoffpumpe mit dem Vergaser verbindet. Ausgeführt wie original mit korrektem Durchmesser und vorgeformten Bögen für passgenaue Montage ohne Anpassungen.
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Material Stahl |
Ausführung Vorgeformt mit Fittings |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201 |
Teilenummer WO-A1369 (Willys) / GPW-9369 (Ford) |
Eigenschaften
- Vorgeformte Stahlleitung wie original
- Geflanschte Enden für direkte Montage
- Korrekter Durchmesser und Länge
- Passt zwischen Kraftstoffpumpe und Vergaser
- Geeignet für Restaurierung nach Originalspezifikationen
★ Ersatzteil nach Originalspezifikationen gefertigt für zuverlässige Kraftstoffzufuhr in Ihrem WWII Jeep.
Anwendung
Geeignet für Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) und Hotchkiss M201 mit mechanischer Kraftstoffpumpe AC-Typ und Carter-Vergaser. Diese Leitung ist Teil des Kraftstoffsystems zwischen der am Motorblock montierten Pumpe und dem Vergaser.
Montagehinweise
Prüfen Sie vor der Montage, ob die alte Leitung frei von Beschädigungen an den Fittings ist. Stellen Sie sicher, dass beide Anschlusspunkte (Pumpe und Vergaser) sauber und frei von alten Dichtungsresten sind. Ziehen Sie die Fittings handfest an und verwenden Sie zwei Schlüssel zum Gegenhalten - einen auf dem Fitting, einen auf dem Anschlussnippel. Nicht überdrehen, um Beschädigungen zu vermeiden.
Kompatibilität
Diese Leitung passt auf Willys MB, Ford GPW und Hotchkiss M201 mit der originalen mechanischen Kraftstoffpumpe. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit elektrischer Kraftstoffpumpe oder abweichender Vergasermontage. Achtung: Spätere zivile CJ-Modelle können andere Kraftstoffleitungen haben - Originalkonfiguration prüfen.
Historischer Kontext
Die mechanische AC-Kraftstoffpumpe wurde durch einen Exzenter auf der Nockenwelle angetrieben und lieferte bei 1800 U/min maximal 4,75 psi Druck zum Vergaser. Diese Stahlleitung war ein kritisches Bauteil des Kraftstoffsystems, das Tausende von MB- und GPW-Jeeps durch den Zweiten Weltkrieg und darüber hinaus brachte.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
