DICHTUNG VERGASER AN ANSAUGKRÜMMER
WOA6357
Dichtung Vergaser zum Ansaugkrümmer
Mit V-förmigem Diffusor
Diese Vergaser-Montagedichtung bildet die Abdichtung zwischen dem Vergaser und dem Ansaugkrümmer. Die Dichtung verfügt über einen integrierten V-förmigen Diffusor, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch optimiert, bevor es in den Krümmer eintritt.
|
Material Papier mit metallischem Diffusor-Element |
Teilenummer A-6357 / WOA6357 |
|
Anwendung Fahrzeuge mit L-134 Motor und Carter WO Vergaser |
Montagerichtung V-Spitze nach unten, Richtung Krümmer |
Eigenschaften
- V-förmiger Metalldiffusor für optimale Gemischverteilung
- Passt auf Carter WO und Solex Ersatzvergaser mit 1-3/8" Mittenabstand
- Unerlässlich für luftdichte Abdichtung zwischen Vergaser und Krümmer
- Hilft Luftleckagen und Vergaserprobleme zu vermeiden
- OEM-Spezifikation für korrekte Motorleistung
★ Diese Dichtung mit integriertem Diffusor ist für eine korrekte Vergasermontage unerlässlich und sorgt für ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch beim Eintritt in den Ansaugkrümmer.
Montagehinweise
Montieren Sie die Dichtung mit der V-Spitze nach unten gerichtet, in Richtung des Ansaugkrümmers. Verwenden Sie gegebenenfalls eine dünne Schicht Dichtmittel, aber nicht so viel, dass es in den Krümmer laufen kann. Überprüfen Sie, ob die Befestigungsschrauben nicht zu lang sind und Kontakt mit dem Vergasergehäuse herstellen — diese Dichtung kann in manchen Fällen helfen, ausreichend Abstand zu schaffen.
Kompatibilität
Geeignet für Carter WO Vergaser und Solex Ersatzvergaser mit 1-3/8" Mittenabstand an Befestigungslöchern. Passt auf Fahrzeuge mit L-134 Flathead-Motor. Diese Dichtung ist spezifisch für Vergaser mit diesem Lochabstand — prüfen Sie den Abstand zwischen den Befestigungsschrauben vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Der Carter WO Vergaser war die Standardausstattung bei Militärjeeps während des WWII und frühen zivilen Modellen. Der V-förmige Diffusor in der Basisdichtung sorgte für eine drehende Bewegung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, was die Verteilung auf die Zylinder verbesserte.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Carter-Vergaser Willys MB Ford GPW, Carter - CJ2A, EXHAUST COLLECTOR - CJ2A, Carter - CJ3A, EXHAUST COLLECTOR - CJ3A, Carter M38, EXHAUST COLLECTOR - M38, Carter - CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
