ZÜNDSPULE AL (6 Volt)
Autolite-Design aus Kriegszeiten
Zündspule 6 Volt
Für elektrische Systeme mit 6 Volt
Ersatz-Zündspule für 6-Volt-Zündsysteme. Diese Spule verfügt über einen integrierten Widerstand für einfachen Anschluss und Kompatibilität mit dem originalen elektrischen System. Wesentliches Bauteil für zuverlässige Funkenbildung bei 6-Volt-Fahrzeugen.
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Spannung 6 Volt |
Ausführung Ölgefüllter Typ |
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Anschluss Mit integriertem Widerstand |
Anwendung 6-Volt-Zündsystem |
Eigenschaften
- Geeignet für 6-Volt-Elektrikanlagen
- Interner Widerstand integriert
- Kompatibel mit Standard-Zündverteiler
- Ölgefüllte Konstruktion für Langlebigkeit
- Direkter Ersatz für Originalausführung
★ Zuverlässige Ersatz-Zündspule für korrekte Funktion des 6-Volt-Zündsystems. Mit integriertem Widerstand für einfache Montage.
Anwendung
Diese Zündspule ist geeignet für Fahrzeuge mit 6-Volt-Elektrik gemäß den Kategorien, in denen das Produkt erscheint: Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), M38, M38A1 und CJ-3B. Nur geeignet für Modelle, die original mit einem 6-Volt-System ausgestattet sind.
Montagehinweise
Die Zündspule verfügt über einen integrierten Widerstand, sodass kein externer Vorwiderstand erforderlich ist. Montieren Sie die Spule an der originalen Befestigungsposition. Schließen Sie den Pluspol an den Kabelbaum und den Minuspol an das Verteilergehäuse an. Das Hochspannungskabel führt von der Mitte der Spule zum Verteilerdeckel. Achten Sie auf die korrekte Polarität.
Kompatibilität
Nur geeignet für 6-Volt-Elektrikanlagen. NICHT in Kombination mit 12-Volt-Anlagen verwenden — dies verursacht Beschädigungen und gefährliche Situationen. Prüfen Sie vor der Montage, ob Ihr Fahrzeug noch das originale 6-Volt-System hat, viele Fahrzeuge wurden im Laufe der Jahre auf 12 Volt umgebaut.
Historischer Kontext
Während des Zweiten Weltkriegs und der ersten Nachkriegsjahre waren nahezu alle Militärjeeps und zivilen Willys-Fahrzeuge mit 6-Volt-Elektrikanlagen ausgestattet. Die Zündspule war ein kritisches Bauteil für zuverlässigen Motorstart und Leistung unter allen Bedingungen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : ENGINE COMPARTMENT ELECTRICITY MB/GPW, Distributor 6/12V CJ2A, ENGINE COMPARTMENT ELECTRICITY CJ2A, Distributor 6/12V CJ3A, ENGINE COMPARTMENT ELECTRICITY CJ3A, ENGINE COMPARTMENT ELECTRICITY M38, ENGINE COMPARTMENT ELECTRICITY M38A1, Distributor 6/12V CJ3B, ENGINE COMPARTMENT ELECTRICITY CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
