STEHBOLZEN, ZÜNDSPULE
Kabelschuh Zündspule
Für Verteilersysteme mit 6V oder 12V
Messing-Kabelschuh zur Befestigung des Zündkabels an den Anschlusspunkten der Zündspule. Dieses kleine, aber wesentliche Teil sorgt für einen zuverlässigen elektrischen Kontakt zwischen der Verkabelung und der Spule. Geeignet für klassische Zündsysteme mit Verteiler.
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Material Messing |
Typ Crimp-Klemme |
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Anwendung Zündspule |
System 6V oder 12V |
Eigenschaften
- Messingkonstruktion für gute elektrische Leitfähigkeit
- Crimp-Befestigung am Zündkabel
- Geeignet für 6V- und 12V-Systeme
- Ersatzteil für verschlissene oder korrodierte Klemmen
- Unerlässlich für zuverlässige Zündung
★ Qualitätsteil für die Reparatur der Zündverkabelung. Sorgt für einen soliden elektrischen Kontakt an der Zündspule.
Montagehinweise
Kabel abisolieren, Klemme mit Crimpzange am Kabel befestigen. Für eine solide Verbindung ohne lose Drähte sorgen. Klemme entsprechend der Polarität des Systems am richtigen Anschlusspol der Spule anbringen (Minuspol geerdet: Minuspol zum Verteiler).
Kompatibilität
Auf die richtige Größe für Ihr Zündkabel und Spulenpol achten. Spannung Ihres Systems prüfen (6V oder 12V) und die richtige Zündspule mit oder ohne internen Widerstand verwenden.
Historischer Kontext
Messing-Kabelschuhe werden seit den Anfängen des Automobils verwendet, da sie eine gute elektrische Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit aufweisen. Diese Bauweise bleibt der Standard für klassische Zündsysteme mit Verteiler.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : Distributor 6/12V CJ2A, Distributor 6/12V CJ3A, Distributor 6/12V CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
