Antriebskopf Dynamo 6V mit Lager
WOA6301
Antriebskopf Lichtmaschine 6V mit Lager
Revisionsteil für Auto-Lite Lichtmaschinen
Ersatz-Antriebskopf (drive end head) für 6 Volt Auto-Lite Lichtmaschinen, komplett mit Kugellager. Dieser Antriebskopf sitzt auf der Riemenscheibenseite der Lichtmaschine und ist ein wesentliches Teil bei der Revision des Generators.
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Anwendung Revision 6V Lichtmaschine |
Ausführung Mit Kugellager |
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Position Antriebsseite (Riemenscheibe) |
Spannung 6 Volt System |
Eigenschaften
- Komplett mit integriertem Kugellager
- Geeignet für Auto-Lite Lichtmaschinen
- Abgedichtetes Lager (sealed bearing)
- Direkt einsetzbar bei Revision
- Ohne Spezialwerkzeug austauschbar
★ Hochwertiges Revisionsteil für die Instandsetzung von 6V Auto-Lite Lichtmaschinen. Das Lager ist bereits im Antriebskopf montiert für eine schnelle und korrekte Montage.
Montagehinweise
Der Antriebskopf wird mit zwei langen Schrauben befestigt, die durch die gesamte Lichtmaschine laufen. Das Kugellager ist bereits in den Kopf eingepresst. Entfernen Sie zuerst die Riemenscheibe und den Woodruff-Keil von der Ankerwelle, bevor Sie den alten Antriebskopf demontieren. Bei der Montage: keinen Hammer direkt auf den Kopf verwenden — vorsichtig auf einen Holzklotz klopfen, um Beschädigungen zu vermeiden.
Kompatibilität
Passt auf Auto-Lite 6V Lichtmaschinen mit Kugellager-Ausführung auf der Antriebsseite. ACHTUNG: einige frühe Auto-Lite Modelle (wie GEG-5101D) haben eine Bronzebuchse auf der Riemenscheibenseite anstelle eines Kugellagers — prüfen Sie Ihre Lichtmaschine vor Bestellung. Die meisten späteren Modelle (wie GEG-5002D) haben auf beiden Seiten Kugellager (Typ 203FF sealed). Die Kommutatorseite (Rückseite) hat immer ein Kugellager mit Staubdeckel.
Historischer Kontext
Auto-Lite war der Standardlieferant elektrischer Komponenten für WWII Jeeps und frühe zivile Willys Modelle. Die 6V Lichtmaschinen wurden von Auto-Lite selbst und in Lizenz von Ford gefertigt.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
