Sicherungsautomat 15 Ampere
Stromunterbrecher 15 Ampere
Thermischer automatischer Reset
Thermischer Stromunterbrecher mit 15 Ampere Kapazität zum Schutz des elektrischen Systems. Dieses Sicherheitsbauteil schützt den Hupenkreis vor Überlastung und Kurzschluss, indem es bei zu hoher Belastung automatisch den Stromkreis unterbricht.
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Typ Thermischer Stromunterbrecher, automatischer Reset |
Kapazität 15 Ampere |
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Spannung 6V Systeme |
Anwendung Hupenkreis |
Eigenschaften
- 15 Ampere Kapazität
- Thermische automatische Reset-Funktion
- Schutz vor Überlastung und Kurzschluss
- Hinter dem Armaturenbrett montiert
- Kompatibel mit 6V elektrischen Systemen
★ Unverzichtbares Sicherheitsbauteil zum Schutz des elektrischen Systems vor Kurzschluss und Überlastung.
Anwendung
Dieser 15 Ampere Stromunterbrecher wird hinter dem Armaturenbrett auf einem Bügel montiert, zwischen Amperemeter und Hupe. Das Bauteil schützt speziell den Hupenkreis. Bei militärischen Jeeps wurden zwei Stromunterbrecher verwendet: ein 5 Ampere für Kraftstoffanzeige und Zündschloss, und dieser 15 Ampere für die Hupe.
Montagehinweise
Auf Bügel hinter der Mitte des Armaturenbretts montiert, sichtbar vom Fußraum des Beifahrers. Der Stromunterbrecher liegt in Reihe zwischen der Spannungsregler-Seite des Amperemeters und der Hupe. Bei Überlastung unterbricht die thermische Sicherung automatisch den Strom und setzt sich nach Abkühlung selbst zurück.
Kompatibilität
Geeignet für Fahrzeuge mit 6V elektrischem System. Zivile Modelle CJ-2A und CJ-3A verwendeten eine ähnliche Konfiguration wie die militärischen MB/GPW. Achtung: M38 und M38A1 verwendeten einen anderen Typ Stromunterbrecher-Konfiguration mit 25-30 Ampere Unterbrechern, die auf dem Batteriekasten montiert waren.
Historischer Kontext
Stromunterbrecher wurden während des Zweiten Weltkriegs bei militärischen Jeeps zur Brandverhütung eingesetzt. Im Gegensatz zu Einweg-Schmelzsicherungen setzen sich diese thermischen Unterbrecher nach Abkühlung automatisch zurück, ein praktischer Vorteil unter Feldbedingungen.
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ALL_CATEGORIES : 09 DASHBOARD MB/GPW, DASHBOARD CJ2A, ELECTRIC BODY CJ2A, DASHBOARD CJ3A, ELECTRIC BODY CJ3A, DASHBOARD M38, DASHBOARD M38, 09 ARMATURENBRETT CJ3B, ELECTRIC BODY CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
