SCHALTER LICHT ZIEH-DRUCK TYP NOS
NOS
Lichtschalter Zieh-Druck-Typ NOS
A-1332 Hauptlichtschalter
New Old Stock Zieh-Druck-Hauptlichtschalter in Originalausführung für WWII-Militärfahrzeuge. Dieser Schalter mit Verriegelungsmechanismus regelt die Hauptbeleuchtung und Blackout-Beleuchtung vom Armaturenbrett aus und wird in ungebrauchtem Zustand geliefert.
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Zustand NOS (New Old Stock) |
Typ Zieh-Druck mit Verriegelung |
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Teilenr. A-1332 |
Anwendung Armaturenbrett-Lichtschalter |
Eigenschaften
- New Old Stock ungebrauchter Originalschalter
- Zieh-Druck-Ausführung mit Verriegelungsmechanismus
- Verhindert unbeabsichtigte Aktivierung der Service Lights
- Komplett mit Circuit Breaker Anschluss
- Montage im Armaturenbrett zwischen Blackout Driving Light Switch und Choke
★ Original NOS-Schalter in ungebrauchtem Zustand, wie er während WWII an die Armee geliefert wurde. Hochwertige Qualität für authentische Restaurierungen.
Anwendung
Verwendet an frühen WWII-Jeeps mit Zieh-Druck-Schalter (Produktion bis Juni 1944). Der Zieh-Druck-Schalter wurde um Juni 1944 durch den Rotary-Type-Schalter in der Neuproduktion ersetzt. Passt in die Standard-Armaturenbrett-Öffnung zwischen dem Blackout Driving Light Switch und dem Choke-Bedienungsknopf.
Montagehinweise
Montiert im Armaturenbrett mit Circuit Breaker an der Rückseite. Achten Sie auf korrekte Anschließung der differenzierten Anschlussklemmen gemäß TM 9-803 Verkabelung. Anschlussklemme B für Amperemeter, BHT für Blackout Lights. Schalter hat Verriegelungsmechanismus, der eingedrückt werden muss, um Service Drive und BO Drive Positionen zu entriegeln.
Kompatibilität
Spezifisch für Fahrzeuge mit Early-Type Zieh-Druck-Lichtschalter. NICHT kompatibel mit Fahrzeugen der Spätproduktion, die ab Juni 1944 den Rotary-Type-Schalter erhielten. Anschlussklemmen und Verkabelung unterscheiden sich zwischen Push-Pull und Rotary Type — überprüfen Sie Ihren vorhandenen Schalter vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Der Zieh-Druck-Lichtschalter war bis Mitte 1944 Standard an WWII-Jeeps, als er durch einen Rotary-Type-Schalter ersetzt wurde. Der Verriegelungsmechanismus war eine Sicherheitsvorrichtung, um zu verhindern, dass die Service Lights während Blackout-Operationen versehentlich eingeschaltet wurden.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : 09 DASHBOARD MB/GPW, Elektrizität Instrumententafel geschlossene Kabine, Elektrizität Instrumententafel offene Kabine
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
