Anlasserschalter 6 Volt
WOA7225
Bodenmontierter Starterschalter 6 Volt
Für early-type Fußbedienung
Heavy-duty bodenmontierter Starterschalter für WWII-Jeeps und frühe zivile Modelle. Dieser fußbetätigte Schalter wird direkt auf der Bodenplatte montiert, knapp oberhalb des Getriebetunnels, und wurde bei allen Fahrzeugen mit dem frühen Startersystem ohne Magnetschalter am Anlasser selbst verwendet.
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Typ Bodenmontage, fußbetätigt |
Spannung 6 Volt (auch 12 Volt kompatibel) |
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Anschluss 2 Klemmen, 2 Befestigungsschrauben |
Teilenummer WOA7225Q / A7225 |
Eigenschaften
- Heavy-duty Ausführung für 6V-Systeme mit hoher Stromstärke konzipiert
- Korrekte Papierisolierung zwischen den Klemmen
- Stahlmuttern mit Kupferbeschichtung für Langlebigkeit
- Fußbetätigter Druckschalter — Kontakt nur beim Niederdrücken
- Direkte Montage auf Bodenplatte neben Getriebetunnel
★ Hochwertige Reproduktion mit korrekter Konstruktion und Materialien, geeignet für 6- und 12-Volt-Elektriksysteme.
Anwendung
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953). Verwendet bei Fahrzeugen mit early-type Anlasser, bei denen der Starterschalter auf dem Boden statt am Anlasser selbst montiert ist.
Montagehinweise
Wird mit 2 Schrauben direkt auf der Bodenplatte montiert, knapp oberhalb des Getriebetunnels. Die 2 Klemmen (5/16-24 Gewinde, 9/16" Sechskantmuttern) werden an die Anlasserverkabelung angeschlossen. Der Schalter gibt nur Spannung, wenn das Fußpedal gedrückt wird — beim Loslassen fällt der Kontakt sofort ab.
Kompatibilität
Dieser bodenmontierte Schalter ist NUR für frühe Modelle mit fußbetätigtem Anlasser geeignet. Späte CJ-3A, CJ-3B und spätere Modelle verwendeten eine mechanische Startergestänge oder Magnetschalter am Anlasser — prüfen Sie Ihre Originalausführung vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Während des WWII verwendeten alle Willys MB und Ford GPW Jeeps diesen bodenmontierten Starterschalter als Serienausstattung. Der Schalter wurde auch bei den ersten zivilen CJ-Modellen eingesetzt, bis das System auf einen magnetschalter-basierten Anlasser umgestellt wurde.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : 09 DASHBOARD MB/GPW
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
