SCHRAUBE SCHEINWERFERGEHÄUSE (KIT) JEEP MB/GPW
WOA1305
Scheinwerfergehäuse-Schraube (Kit)
Kompletter Befestigungssatz für Scheinwerferhalterung
Kompletter Schraubensatz für die Befestigung des Scheinwerfergehäuses am Kotflügelbügel. Dieses spezialisierte Befestigungskit enthält alle erforderlichen Komponenten für eine korrekte Montage des Scheinwerferarms an den vorderen Kotflügeln von WWII-Militärjeeps.
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Typ Scheinwerferbefestigungsset |
Ausführung Reproduktion |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, M38 |
Anwendung Scheinwerferhalterung am Kotflügel |
Eigenschaften
- Komplettes Set mit Schraube, Mutter und ggf. Sicherungsmitteln
- Spezialschraube für Scheinwerferarm-Befestigung
- Für Montage beider Seiten (links und rechts)
- Austauschbar während Restaurierung oder Wartung
- Kompatibel mit originalen und Reproduktions-Scheinwerfergehäusen
★ Reproduktion der originalen Befestigungsschrauben nach WWII-Spezifikationen. Diese Hardware ist für die korrekte Montage der charakteristischen hochklappbaren Scheinwerfer unerlässlich.
Anwendung
Dieses Schraubenkit ist anwendbar auf Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) und spätere Modelle wie CJ-2A und M38, die dieselbe Scheinwerferkonstruktion verwendeten. Die Schraube befestigt die Scheinwerferhalterung (headlight arm bracket) an den vorderen Kotflügeln.
Montagehinweise
Die Spezialschraube verläuft durch die Scheinwerferhalterung und wird am Kotflügel befestigt. Achtung: Bei Willys MB wird die Schraube von oben montiert (Kopf nach oben), während bei Ford GPW die Schraube von unten montiert wird (Mutter nach oben). Überprüfen Sie vor der Montage die ursprüngliche Konfiguration Ihres Fahrzeugs.
Kompatibilität
Passt auf alle Standard-WWII-Jeep-Kotflügel und Scheinwerferhalterungen. Beachten Sie den Unterschied in der Montagerichtung zwischen Willys MB und Ford GPW — dies kann den maximalen Kippwinkel des Scheinwerfers beeinflussen. Bei Reproduktions-Kotflügeln: Gewindemaß vor Montage überprüfen.
Historischer Kontext
Die hochklappbare Scheinwerferkonstruktion war ein charakteristisches Element des WWII-Jeeps, wobei die Scheinwerfer um 90 Grad nach oben geklappt werden konnten für Wartungsarbeiten oder bei Verwendung der Blackout-Beleuchtung. Diese speziellen Befestigungsschrauben mussten den Scheinwerferarm fest halten und gleichzeitig Bewegung ermöglichen.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |