Halterung Anlasser zum Motorblock
Halterung Anlasser zum Motorblock
Teilenr. 638646
Stützhalterung, die den Anlasser am Motorblock verankert. Diese Halterung ist in einem leichten Winkel gebogen wie das Original und verfügt über ein Gewindloch zur Befestigung am Anlasser sowie ein Durchgangsloch zur Befestigung am Block.
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Ausführung Gebogene Stahlhalterung mit 5/16" UNF Gewinde |
Anwendung MZ-4113 Typ Anlasser |
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Fahrzeug Willys MB, Ford GPW, CJ-2A |
Teilenummer 638646 |
Eigenschaften
- Im korrekten Winkel gebogen wie Original
- Ein Gewindloch (5/16" UNF) zur Befestigung am Anlasser
- Ein Durchgangsloch zur Montage am Motorblock
- Bietet hinteren Stützpunkt des Anlassers
- Unerlässlich für korrekte Anlasser-Ausrichtung
★ Reproduktion der originalen Anlasser-Stützhalterung. Nach Originalspezifikationen gefertigt mit korrektem Gewinde und Winkel.
Anwendung
<cite index="31-3">Passt auf Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) und CJ-2A (1946-1949)</cite> mit <cite index="31-3">MZ-4113 Typ Anlassern</cite>. Geeignet für 6V- und 12V-Umbauten.
Montagehinweise
<cite index="31-2">Die Halterung hat ein Gewindloch zur Befestigung am Anlasser und ein Durchgangsloch zur Befestigung am Motorblock</cite>. Achten Sie bei der Montage auf die korrekte Winkelstellung — die Halterung ist vorgebogen. Montieren Sie zunächst den Anlasser mit den beiden Hauptbolzen am Schwungradgehäuse, bringen Sie dann diese Stützhalterung als dritten Stützpunkt an.
Kompatibilität
Spezifisch für Anlasser mit hinterer Stützlasche wie der Auto-Lite MZ-4113. Nicht kompatibel mit späteren Anlassern ohne Stützlasche. Die Halterung passt auf alle L-134 Motoren in Willys MB, Ford GPW und frühen CJ-Modellen.
Historischer Kontext
Diese Stützhalterung war ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Startsystems der Willys MB und Ford GPW ab 1941. Die Halterung verhindert, dass sich der Anlasser unter Last dreht, und sorgt für korrekte Ausrichtung zum Schwungrad.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — nur für Willys MB / Ford GPW (1942)
