Abdeckung Verteilergetriebehebel Lederausführung English Name

MBM201M201EARLYGPWFordCJ2ACJ3ACJ3BM38M38A1
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BTW: 2,06 €
Artikelnummer:  WOA3784L
GTIN (EAN,ISBN): 14.1

WOA3784L

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Verteilergetriebe Schalthebelmanschette Lederausführung

Für Dana 18 Verteilergetriebe mit Doppelhebel

Hochwertige Ledermanschette für die Verteilergetriebe-Schalthebel. Diese Manschette wird um die Doppel-Schalthebel des Dana 18 Verteilergetriebes montiert und bildet eine wirksame Barriere gegen Staub, Schmutz und Feuchtigkeit aus der Kabine. Ausgeführt in strapazierfähigem Leder mit doppelter Durchführung für beide Hebel.

Material

Leder

Verteilergetriebe

Dana Spicer 18

Ausführung

Dual shift lever boot mit zwei Durchführungen

Montage

Befestigung mit retainer ring (nicht enthalten)

Eigenschaften

  • Lederausführung für höhere Haltbarkeit
  • Doppelte Durchführung für beide Verteilergetriebehebel
  • Verhindert Eindringen von Staub und Schmutz ins Verteilergetriebe
  • Historisch korrektes Design
  • Passend für Dana 18 Verteilergetriebe

★ Eine authentische Ledermanschette, die die Verteilergetriebe-Schalthebel professionell abdichtet. Leder bietet eine längere Lebensdauer als Gummi und verleiht dem Kabineninterieur eine historisch korrekte Verarbeitung.

Anwendung

Geeignet für Fahrzeuge mit Dana Spicer 18 Verteilergetriebe und Doppel-Schalthebeln (Twin-Stick-Konfiguration). Das Dana 18 wurde in WWII-Jeeps und späteren Zivilmodellen verwendet. Für M38 und M38A1 Modelle ist ein separater retainer ring für die korrekte Montage erforderlich.

Montagehinweise

Die Schaltknäufe müssen durch Abschrauben entfernt werden, bevor die Manschette montiert werden kann. Die Manschette wird am Kabinenboden mit einem retainer ring befestigt (nicht im Lieferumfang dieser Manschette enthalten). Stellen Sie sicher, dass beide Durchführungen korrekt um die Hebel angebracht sind und überprüfen Sie die Befestigung, bevor die Schaltknäufe wieder angebracht werden.

Kompatibilität

Diese Ledermanschette ist für Verteilergetriebe mit zwei Schalthebeln konzipiert. Nicht geeignet für Single-Stick Dana 18 Varianten. Für M38 (1950-1952) und M38A1 (1952-1966) Modelle ist ein separater retainer ring erforderlich. Frühe MB/GPW Fahrzeuge hatten original Gummimanschetten; diese Lederversion ist eine qualitative Aufwertung.

Historischer Kontext

Das Dana Spicer Model 18 Verteilergetriebe mit Doppelhebel (Twin-Stick) wurde von den frühesten WWII-Jeeps bis in die 1960er Jahre verwendet. Der linke Hebel (bei Linkssteuerung) bedient den Vorderradantrieb, der rechte Hebel schaltet zwischen high und low range.

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Restaurierungsteil — kein einbaufertiges Produkt

Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.

Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS MB, M201, M201EARLY, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38, M38A1
ALL_CATEGORIES : 03 SGI BODY FLOOR PARTS, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38

Dieses Teil passt auf:

ModellBaujahre
Militär-Jeeps
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-Serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schemata & technische Zeichnungen

Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Group 18-01 — Transfer Case Assembly
Seite 70–70
Group 18-02 — Transfer Case
Group 18-02 — Transfer Case
Seite 70–71