Flansch Abtriebswelle hinten
Hinterer Verteilergetriebe-Flansch
Für Dana 18 Verteilergetriebe mit Handbremse
Hinterer Companion-Flansch für die Abtriebswelle des Dana 18 Verteilergetriebes. Dieses Bauteil ist unerlässlich für Fahrzeuge mit einer am Verteilergetriebe montierten Handbremse und bildet die Verbindung zwischen dem Verteilergetriebe-Abtrieb und der Kardanwelle zur Hinterachse.
|
Material Stahl |
Typ Companion flange mit integrierter Bremstrommel |
|
Verteilergetriebe Dana 18 |
Output splines 10 splines |
Eigenschaften
- Hinterer Abtriebsflansch für Dana 18 Verteilergetriebe
- Geeignet für Fahrzeuge mit Handbremse am Verteilergetriebe
- 10-spline Antrieb
- Geflanschte Ausführung für Kardanwellenkupplung
- Kompatibel mit Originalspezifikationen 1941-1971
★ Dieser Flansch ist ein direktes Ersatzteil für das originale Dana Spicer 18 Verteilergetriebe und garantiert korrekte Passform bei Fahrzeugen mit Handbremsenmontage am Verteilergetriebe.
Anwendung
Geeignet für Fahrzeuge mit Dana 18 Verteilergetriebe, ausgestattet mit einer am Verteilergetriebe montierten Handbremse (emergency brake setup). Anwendungen gemäß Produktkategorien: Willys MB und Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952) und M38A1 (1952-1966).
Montagehinweise
Der Flansch wird mit einer Kronenmutter (castle nut 3/4-20 Gewinde für early models) an der Abtriebswelle befestigt. Anzugsmoment: 100-120 ft-lbs. Achtung: Bei Fahrzeugen mit Handbremse ist der Flansch mit der Bremstrommel integriert. Verwenden Sie immer einen neuen Wellendichtring (oil seal) und Filzdichtung (felt seal) bei der Montage. Welle vor der Installation schmieren.
Kompatibilität
Nur für Dana 18 Verteilergetriebe mit hinten montierter Handbremse. Nicht geeignet für Fahrzeuge ohne Handbremse am Verteilergetriebe. Der Flansch hat 10 splines und passt auf die hintere Abtriebswelle. Für den vorderen Abtrieb wird ein anderer Yoke verwendet (A-1106). Achtung: Frühe Dana 18 (1941-1946 MB/GPW/early CJ-2A) haben eine 3/4" intermediate shaft, spätere Versionen (1946+) haben eine 1-1/8" oder 1-1/4" intermediate shaft.
Historischer Kontext
Das Dana Spicer 18 Verteilergetriebe wurde 1941 für den Willys MB und Ford GPW eingeführt und war das erste Serien-Verteilergetriebe für Allradfahrzeuge. Dieser Companion-Flansch mit integrierter Handbremse war charakteristisch für militärische und frühe zivile Jeep-Modelle bis Anfang der 1970er Jahre.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 09 - PROPELLER SHAFT, HAND BRAKE FORD/M201, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, HAND BRAKE CJ2A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, HAND BRAKE CJ3A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, HAND BRAKE M38, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT M38, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT - M38A1, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3B, HAND BRAKE CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
