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ZAHNRAD HAUPTWELLE
Zahnrad Hauptwelle Transfer Case
Dana 18 transfer case – A1510
Dieses Zahnrad wird am hinteren Ende der Getriebe-Hauptwelle montiert, innerhalb der Transfer Case. Das Zahnrad hat 27 Zähne und 6 Keilnuten. Wesentliches Bauteil für die Kraftübertragung zwischen Getriebe und Transfer Case.
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Technische Spezifikation 27 Zähne, 6 Keilnuten |
Anwendung Dana 18 transfer case |
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Teilenummer WOA1510 / A1510 |
Markierung 18-8-7 |
Eigenschaften
- 27 Zähne am Antriebszahnrad
- 6 Keilnuten für Montage auf Hauptwelle
- Originalspezifikation gemäß Dana 18
- Austauschbar mit Kronenmutter und Splint
- Montiert zwischen Getriebe und Transfer Case
★ Qualitätsreproduktion nach originalen Dana Spicer Spezifikationen für zuverlässige Kraftübertragung.
Montagehinweise
Das Zahnrad wird auf der Getriebe-Hauptwelle mit einer Kronenmutter (castle nut) und Splint montiert. Empfohlenes Anzugsdrehmoment: 130-170 ft/lbs (ca. 175-230 Nm). Auf korrekte Ausrichtung des Splint-Lochs achten — Mutter niemals nach dem Anziehen zurückdrehen. Falls erforderlich, Unterlegscheibe abschleifen, um korrekte Ausrichtung beim erforderlichen Drehmoment zu erreichen.
Kompatibilität
Dies ist das frühe Transfer Case Zahnrad mit 3/4" Zwischenwelle, verwendet in Fahrzeugen mit Dana 18 Transfer Case. Nicht zu verwechseln mit späteren Versionen mit 29 Zähnen und 10 Keilnuten (bei T-14 Getriebe). Prüfen Sie die Anzahl der Zähne und Keilnuten Ihres Originalteils vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Die Dana Spicer Model 18 Transfer Case wurde ab 1941 produziert und in zahlreichen militärischen und zivilen Fahrzeugen verwendet. Dieser Typ Hauptwellen-Zahnrad war die Standardausführung während des Zweiten Weltkriegs und unmittelbar danach.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |