BOLZEN SCHALTHEBEL DREHPUNKT
WOA972
Schalthebel-Drehpunktbolzen Dana 18 Transfer Case
Mit Schmiernippel
Dieser Drehpunktbolzen bildet das Herzstück der Twin-Stick-Schaltkonstruktion im Dana 18 Verteilergetriebe. Der Bolzen ermöglicht es beiden Schalthebeln, gemeinsam zu drehen, und ist mit einem Gewinde für einen Schmiernippel (Zerk) versehen, um regelmäßige Schmierung zu gewährleisten. Ein wesentliches Teil für geschmeidige Schaltung zwischen 2WD/4WD und Hi/Lo.
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Material Stahl |
Ausführung Mit Gewinde für Schmiernippel |
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Transfer case Dana 18 (auch Brown-Lipe oder Spicer 18 genannt) |
Original-Teilenummer A-972 |
Eigenschaften
- Drehpunktbolzen für beide Schalthebel
- Mit Gewinde für Schmiernippel (Zerk) versehen
- Nut für Feststellschraube an Innenseite
- Schmiernippel muss an Außenseite montiert werden
- Reproduktion nach Original-Spezifikationen
★ Hochwertige Reproduktion nach Original-Spezifikationen. Regelmäßige Schmierung über den Zerk verlängert die Lebensdauer erheblich und verhindert, dass die Hebel sich lockern.
Anwendung
Für Fahrzeuge mit Dana 18 Verteilergetriebe, die in den Kategorien vorkommen, in denen dieses Produkt angeboten wird. Achtung: Es existieren zwei verschiedene Ausführungen des Drehpunktbolzens (early drive-in style und late screw-in style). Überprüfen Sie Ihr Verteilergetriebe vor Bestellung.
Montagehinweise
Das Ende mit dem Gewinde für den Schmiernippel (Zerk) wird an der Außenseite montiert. Die Nut ist für die Feststellschraube an der Innenseite vorgesehen. Der Bolzen wird an der Innenseite mit einer Stellschraube befestigt. Achtung: Aktuelle Reproduktionen haben in der Regel metrisches Gewinde für den Zerk, während Original-Bolzen Standardgewinde hatten.
Kompatibilität
Nur geeignet für Dana 18 Verteilergetriebe. Nicht austauschbar mit dem frühen drive-in style Bolzen, der in frühen Brown-Lipe Model 18 Verteilergetrieben verwendet wurde. Jener frühere Bolzen hat einen Ring, um das Ende des stay bolt zu fangen, und passt nicht auf spätere Ausführungen. Prüfen Sie vorab, welche Ausführung Ihr Verteilergetriebe hat.
Historischer Kontext
Das Dana 18 Verteilergetriebe, auch bekannt als Brown-Lipe oder Spicer 18, wurde von Watson Transmission Brown-Lipe Gear Division in Toledo, Ohio produziert. Dieses Verteilergetriebe wurde von den Kriegsjahren bis in die 1970er Jahre verwendet und bildete das Rückgrat des 4WD-Systems in militärischen und zivilen Jeeps.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
