WELLE ZWISCHENGETRIEBE DURCHM. 19MM
WOA998
Zwischenwelle Dana 18 transfer case (19mm Durchmesser)
Für frühe Dana Spicer 18 transfer case
Zwischenwellenbauteil (intermediate shaft) mit 19mm (3/4 inch) Durchmesser für das Dana Spicer 18 transfer case. Diese Welle läuft durch die Mitte des Transfer Case-Gehäuses und trägt das Zwischenrad, das die Kraftübertragung zwischen Hauptwelle und Ausgangswelle gewährleistet. Geeignet für frühe Ausführungen der Dana 18.
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Material Gehärtete Stahlwelle |
Durchmesser 19mm (3/4 inch) |
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Anwendung Dana 18 transfer case (früher Typ) |
Technik Intermediate shaft |
Eigenschaften
- Durchmesser 19mm (3/4 inch) für frühe Dana 18
- Läuft durch die Mitte des Transfer Case-Gehäuses
- Trägt das Zwischenrad (idler gear)
- Gehärtete Stahlausführung
- Kritisches Bauteil für Kraftübertragung
★ Die intermediate shaft ist ein kritisches Verschleißteil im Dana 18 transfer case. Besonders die 3/4 inch-Ausführung ist bei häufigem Gebrauch verschleißanfällig und muss bei Überholung oft ersetzt werden.
Anwendung
Diese 19mm (3/4 inch) intermediate shaft passt in das frühe Dana Spicer 18 transfer case, wie es in WWII-Militärjeeps und frühen Nachkriegsjeeps verwendet wurde. Später wurden größere Durchmesser eingeführt (1-1/8 inch und 1-1/4 inch) für bessere Tragfähigkeit der roller bearings. Überprüfen Sie immer den Durchmesser Ihrer vorhandenen Welle, bevor Sie bestellen.
Montagehinweise
Die intermediate shaft wird von hinten in das Transfer Case-Gehäuse geschoben, nachdem das Zwischenrad mit roller bearings und thrust washers auf einer dummy shaft vormontiert wurde. Verwenden Sie niemals einen Hammer direkt auf der Welle — arbeiten Sie mit einem Kupfer- oder Messingdorn. Die Handbremsbaugruppe muss für Demontage oder Montage entfernt werden. Prüfen Sie das Gehäuse auf Risse um die Wellenbohrung herum.
Kompatibilität
ACHTUNG: Das Dana 18 transfer case gibt es mit drei verschiedenen Intermediate Shaft-Durchmessern: 3/4 inch (19mm) für frühe Ausführungen, 1-1/8 inch für spätere Modelle und 1-1/4 inch für die letzten Produktionsjahre. Diese drei Maße sind NICHT austauschbar ohne Anpassung von Gehäuse, Zahnrad und Lagern. Überprüfen Sie immer, welchen Durchmesser Ihr transfer case hat.
Historischer Kontext
Das Dana Spicer 18 transfer case wurde 1940 entwickelt und blieb 30 Jahre in Produktion. Die originale WWII-Ausführung hatte eine 3/4 inch intermediate shaft; dieser Durchmesser erwies sich in der Praxis als verschleißanfällig, was zu späteren Upgrades auf stärkere Durchmesser führte.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |