Silent bloc BT Jeep (Kit 2 + Mutter)
Besteht aus
1 Stk. ISOLATOR Ref. WO-634758
1 Stk. SNUBBER Ref. WO-634759
1 Stück Schraube und Mutter
Silent Bloc Transfer Case Montagesatz (Dana 18)
Kompletter Satz mit 2 Gummis + Befestigungsmaterial
Kompletter Montagesatz für die Gummiaufhängung des Dana 18 Verteilergetriebes. Der Satz besteht aus zwei Gummi-Silent-Blocs (klein und groß) mit zugehörigen Schrauben, Muttern und Befestigungsteilen. Dämpft Vibrationen und Geräusche zwischen Verteilergetriebe und Rahmen effektiv ab.
|
Material Gummi-Silent-Blocs mit Metallschalen |
Anwendung Dana 18 Verteilergetriebe |
|
Satzinhalt 2 Gummi-Silent-Blocs + Schraube + Mutter + Scheiben + Schalen |
Montage Unten am Verteilergetriebe auf Querträger |
Eigenschaften
- Satz von 2 Gummi-Silent-Blocs (klein + groß)
- Metallschalen und Befestigungsmaterial enthalten
- Dämpft Vibrationen und Motorgeräusche effektiv
- Direkter Ersatz für Originalaufhängung
- Komplett mit Schraube, Mutter und Scheiben
★ Kompletter Montagesatz für professionelle Restaurierung der Verteilergetriebeaufhängung. Alle benötigten Teile in einem Kit.
Anwendung
Geeignet für alle Fahrzeuge mit Dana 18 Verteilergetriebe wie in den Produktkategorien aufgeführt. Die Gummi-Silent-Blocs werden beidseitig des Rahmenquerträgers unter dem Verteilergetriebe montiert.
Montagehinweise
Die Schraube wird von unten durch den Querträger gesteckt. Die Gummi-Silent-Blocs kommen auf beiden Seiten des Querträgers zu liegen, mit den Metallschalen gegen das Gummi. Achten Sie auf korrektes Anzugsdrehmoment, um die Gummis nicht zu überkomprimieren.
Kompatibilität
Passt auf alle Fahrzeuge mit Dana 18 Verteilergetriebe. Prüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug die runde Silent-Bloc-Montage hat (nicht die rechteckige Variante). Der Satz enthält beide Größen Silent-Blocs (klein und groß) wie original verbaut.
Historischer Kontext
Das Dana Spicer Modell 18 Verteilergetriebe wurde von 1941 bis Anfang der 1970er Jahre produziert und war Standard bei praktisch allen militärischen und zivilen Willys Jeeps mit Vierradantrieb.
Diese Beschreibung wurde automatisch erstellt. Unsicher über die Passform? Kontaktieren Sie uns unter info@willys.be.
⚠ Fehler in dieser Beschreibung entdeckt? Melden Sie es an info@willys.be
Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUP 15 - FRAME, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 15 - FRAME CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B, GROUP 15 - FRAME CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
