Staubkappe Spurstangenkopf Gummi
Staubkappe Spurstangenkopf Gummi
Für Spurstangenköpfe
Gummi-Staubkappe zum Schutz des Kugelgelenks in den Spurstangenköpfen. Diese Kappe verhindert das Eindringen von Schmutz, Wasser und Staub in das Gelenk und sorgt für dauerhafte Schmierung. Ein Stück pro Spurstangenkopf erforderlich.
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Material Gummi |
Anwendung Spurstangenkopf |
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Typ Staubkappe/Dichtung |
Inhalt 1 Stück |
Eigenschaften
- Gummi-Staubkappe für Spurstangen-Kugelgelenk
- Schützt vor Schmutz, Wasser und Staub
- Erhält korrekte Schmierung des Gelenks
- Verhindert vorzeitigen Verschleiß
- Ein Stück pro Spurstangenkopf erforderlich
★ Wesentliches Bauteil für die Wartung Ihrer Lenkung. Eine gute Abdichtung verlängert die Lebensdauer der Spurstangenköpfe erheblich.
Montagehinweise
Montieren Sie die Staubkappe über das Kugelgelenk des Spurstangenkopfes. Stellen Sie sicher, dass die Kappe rundum gut anliegt, um wirksamen Schutz zu gewährleisten. Beim Austausch: Füllen Sie das Gelenk über die Schmiernippel mit Fahrgestellfett, bevor Sie die neue Staubkappe montieren.
Historischer Kontext
Die Lenkung des Willys MB und späterer ziviler Jeeps verwendete diese Gummi-Staubkappen zum Schutz der kritischen Spurstangenköpfe gegen die rauen Geländebedingungen, für die diese Fahrzeuge entwickelt wurden.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : DIRECTION ROD CJ2A, DIRECTION ROD CJ3A, DIRECTION ROD M38, DIRECTION ROD CJ3B
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-Serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — nur für Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
