DICHTRING LENKWINKELHEBEL WELLE
WOA1117FV
Dichtring für Lenkhebelwelle
Für 3/4" (19mm) Welle
Gummi-Dichtring für die Lenkhebelwelle (bellcrank shaft) an frühen Willys MB, Ford GPW und CJ-2A Modellen. Dieser Dichtring verhindert Fettaustritt und hält Schmutz und Feuchtigkeit von den Lenkhebel-Lagern fern. Wesentliches Bauteil für eine gut funktionierende und wartungsfreundliche Lenkung.
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Material Gummi |
Wellendurchmesser 3/4" (19mm) |
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Anwendung Lenkhebelwellenlager |
Anzahl 1 Stück (2 pro Welle erforderlich) |
Eigenschaften
- Ersetzt ausgetrockneten oder beschädigten Original-Dichtring
- Schützt Lager vor Schmutz, Feuchtigkeit und Streusalz
- Verhindert Fettaustritt aus den Lenkhebel-Lagern
- Einfach zu ersetzen bei Wartung oder Überholung
- Kritisches Bauteil für präzise Lenkung
★ Pro Lenkhebelwelle werden 2 Dichtringe benötigt: einer oben und einer unten an den Lagern. Prüfen Sie beim Austausch immer den Zustand der Lager und der Welle selbst.
Anwendung
Geeignet für frühe Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) und CJ-2A bis Seriennummer 199079 (1946-1948) mit 3/4" Durchmesser Lenkhebelwelle. Achtung: spätere CJ-2A (nach Seriennummer 199079), CJ-3A, CJ-3B und M38/M38A1 Modelle verwenden eine 7/8" Durchmesser Welle und benötigen einen anderen Dichtring.
Montagehinweise
Der Dichtring wird um die Lenkhebelwelle herum installiert, über und unter den Lagern. Entfernen Sie zunächst den Lenkhebel von der Welle. Fetten Sie den neuen Dichtring vor der Installation leicht ein, um Beschädigungen während der Montage zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass der Dichtring gleichmäßig und vollständig in der richtigen Position sitzt.
Kompatibilität
ACHTUNG: Dies ist der Dichtring für die 3/4" (19mm) Durchmesser Lenkhebelwelle, wie sie an frühen MB, GPW und frühen CJ-2A verwendet wurde. Spätere Modelle ab CJ-2A Seriennummer 199079, alle CJ-3A, CJ-3B, M38 und M38A1 Modelle verwenden eine 7/8" (22mm) Durchmesser Welle und benötigen einen anderen Dichtring. Prüfen Sie den Durchmesser Ihrer Lenkhebelwelle vor der Bestellung.
Historischer Kontext
Der Lenkhebel (bellcrank) bildete einen wesentlichen Bestandteil der mechanischen Lenkung an allen frühen Willys Jeeps. Ab 1948 wurde der Wellendurchmesser von 3/4" auf 7/8" vergrößert für verbesserte Haltbarkeit und verminderten Verschleiß.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schemata & technische Zeichnungen
Aus dem originalen Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — nur für Willys MB / Ford GPW (¼-Tonner 4×4)
