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TYPENSCHILDER FORD SPÄT (3ER-SET)
Spätes Produktions-Aluminium-Typenschild für Ford GPW.
Verwendet für Ford GPW ab Mitte 1944 - EOP
Typenschilder Ford GPW Späte Produktion
Set aus 3 Schildern — Aluminium
Komplettes Set aus drei Aluminium-Typenschildern für Ford GPW Jeeps der späten Produktion. Diese Schilder wurden von Ford ab Mitte 1944 bis zum Ende der Produktion 1945 verwendet und ersetzten die früheren Ausführungen aus Stahl und Messing.
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Material Aluminium |
Produktionsperiode Mitte 1944 – Ende der Produktion 1945 |
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Setinhalt 3 Schilder: Seriennummernschild (Mitte), Warnschild, Schaltschild |
Montage Genietet auf Armaturenbrettklappe |
Eigenschaften
- Aluminium-Ausführung wie original ab Mitte 1944 verwendet
- Set enthält: Seriennummernschild (Mitte), PLATE Caution und Shifting Instruction
- Geätzte Oberfläche nach Originalspezifikation
- Zur Montage auf Armaturenbrettklappe (glove box door)
- Original wurden diese Schilder mit Nieten (rivets) befestigt
★ Diese Typenschilder der späten Produktion aus Aluminium sind charakteristisch für die letzten Ford GPW Jeeps aus der Kriegsproduktion von 1944-1945.
Anwendung
Speziell für Ford GPW Jeeps, gebaut ab Mitte 1944 bis Ende der Produktion (September 1945). Ford verwendete während des Krieges verschiedene Materialien: frühe GPWs hatten Messingschilder, Mittelproduktion (Mitte 1942 – Mitte 1944) hatte Stahlschilder, und späte Produktion (Mitte 1944 – 1945) hatte Aluminiumschilder wie dieses Set.
Montagehinweise
Die drei Schilder werden auf der Armaturenbrettklappe (glove box door) auf der Beifahrerseite montiert. Original wurden Ford-Typenschilder mit Nieten (rivets) befestigt, die von vorne eingedrückt und auf der Rückseite flach geschlagen werden. Das mittlere Schild enthält die Fahrzeugidentifikationsinformationen (Hersteller, Modell GPW, Seriennummer und Date of Delivery).
Kompatibilität
NUR für Ford GPW späte Produktion (Mitte 1944 – Ende der Produktion). NICHT kompatibel mit Willys MB (die hatten eigene Typenschilder). Frühe und mittlere Produktion Ford GPW Jeeps hatten Schilder aus anderem Material (Messing bzw. Stahl). Achtung: Werksstandort ist manchmal an Stempeldetails auf dem Schild erkennbar (z.B. '1/4' für Louisville KY, '4x4' für Dallas TX).
Historischer Kontext
Ford produzierte während des Zweiten Weltkriegs den GPW Jeep in Lizenz von Willys-Overland in fünf verschiedenen Werken. Der Übergang zu Aluminium-Typenschildern 1944 spiegelte die knappe Verfügbarkeit von Kupfer und Messing für nicht-essentielle Anwendungen spät im Krieg wider.
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Dieses Teil ist für die Restaurierung historischer Militärfahrzeuge bestimmt. Anpassen, Ausrichten, Entgraten oder Nacharbeiten gehört zu dieser Arbeit und liegt in der Natur dieser Ware. Auch zwischen Originalfahrzeugen bestehen Maßunterschiede.
Der Einbau erfordert technische Kenntnis des Fahrzeugs. Sie sind unsicher, ob dieses Teil zu Ihrer Ausführung passt? Fragen Sie uns gerne vor dem Kauf unter info@willys.be.
Dieses Teil passt auf:
| Modell | Baujahre |
|---|---|
| Militär-Jeeps | |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |